双作用NORGREN紧凑型气缸结构简单

双作用NORGREN紧凑型气缸结构简单

结构：双作用气缸通常由气缸筒、活塞、活塞杆和密封件等组成。活塞杆通过活塞与两个活塞腔相连接，并通过密封件密封，确保气体不泄漏。阀门用于控制气源的进出，以推动活塞在两个方向上运动。双作用气缸广泛应用于各种工业和自动化领域，如压力机械、机床、汽车、航空等。它具有高效、稳定的特点，并可实现精确的控制。

冲程长度180 毫米

操作双作用

缓冲无缓冲

磁性/非磁性磁性的

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

中等压缩空气

工作温度-5 ... 80 °C, 23 ... 176 °F

操作压力1 ... 10 巴，15 ... 145 磅每平方英寸

端口大小G1/4

气缸直径63 毫米

双作用气缸是一种能够在两个方向上产生推力的气缸。它具有以下特点：工作原理：双作用气缸内部有两个活塞腔，每个腔都与一个阀门相连。当气源供给到其中一个腔时，该腔的活塞会向外移动，从而产生推力。当气源供给到另一个腔时，推力方向相反，第一个腔的活塞会回到初始位置。

双作用NORGREN紧凑型气缸结构简单