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产品名称:德国FESTO费斯托夹紧气缸主要特性

产品型号:-

产品报价:

产品特点:德国FESTO费斯托夹紧气缸主要特性
活塞直径∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40
工作压力[bar] 2.5 ... 8 2 ... 8 1.5 ... 8 1.5 ... 10 1 ... 10
环境温度[° C] –20 ... +80
耐腐蚀等级CRC1) 1
1) 耐腐蚀等级1,符合Festo 940 070标准
元件只需具备低度耐腐蚀能力。

-德国FESTO费斯托夹紧气缸主要特性的详细资料:

德国FESTO费斯托夹紧气缸主要特性

 选型原理:

FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。


结构特点 
缓冲形式任意一端不可调
安装型式 通过通孔安装 通过通孔安装
活塞直径∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
工作压力[bar] 2 ... 8 1.5 ... 8 1 ... 8 1 ... 10 0.6 ... 10
环境温度[° C] –20 ... +80
耐腐蚀等级CRC1) 1
耐腐蚀等级1,符合Festo 940 070标准
行程活塞杆,带外螺纹活塞杆,带内螺纹

产品型号:

32 5 188 214 ADVC-32-3 5-A-P-A 188 204 ADVC-32-5-I-P-A
10 188 215 ADVC-32-10-A-P-A 188 205 ADVC-32-10-I-P-A
15 188 216 ADVC-32-15-A-P-A 188 206 ADVC-32-15-I-P-A
20 188 217 ADVC-32-20-A-P-A 188 207 ADVC-32-20-I-P-A
25 188 218 ADVC-32-25-A-P-A 188 208 ADVC-32-25-I-P-A
40 5 188 242 ADVC-40-5-A-P-A 188 232 ADVC-40-5-I-P-A
10 188 243 ADVC-40-10-A-P-A 188 233 ADVC-40-10-I-P-A
15 188 244 ADVC-40-15-A-P-A 188 234 ADVC-40-15-I-P-A
20 188 245 ADVC-40-20-A-P-A 188 235 ADVC-40-20-I-P-A
 

德国FESTO费斯托夹紧气缸主要特性
 

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