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产品名称:

费斯托标准气缸,FESTO汽缸具体应用

更新日期:2020-07-09

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产品特点:费斯托标准气缸,FESTO汽缸具体应用
致)
· 现代化的设计和结构与普通标
准气缸相比,节省了 11%
安装空间, 从而使系统结构更
紧凑
· 范围极广的附件可使气缸安装
于几乎任意个位置
· 众多的派生型提供给每个
应用场合合适的

DNC-80-50-PPV费斯托标准气缸,FESTO汽缸具体应用的详细资料:

费斯托标准气缸,FESTO汽缸具体应用

技术特点:
两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环
非接触式位置感测
活塞杆采用外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测:
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
气动式SMPO
特点设计美观,和常规气缸相比节约11% 的空间。
缸筒的三面都有两个传感器槽,用于位置感测。
接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内, 并可以在不改变它们位置的情况下,通过安装组件进行更换。
安装附件品种丰富,可使气缸安装于几乎任何个地方。
采用智能软止动系统,即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
费斯托标准气缸,FESTO汽缸

派生型多,适合各种应用要求。
前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
具有内螺纹的六角固定螺丝,用于元件的安装。
通过沟槽盖可将传感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑,还能保护传感器电缆,防止异物进入传感器槽。
在速度较高或频率较快的情况下,辅助缓冲环有助于进步吸收能量。
标准化的气缸及产品模块。
模块化产品系统中的派生形式
Q: 方形活塞杆
K2: 活塞杆加长外螺纹
K3: 活塞杆带内螺纹
K5: 活塞杆采用特殊螺纹
K7: 活塞杆带外六角
K8: 加长活塞杆
K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
P: 夹紧单元,用于夹紧活塞杆
CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
S2: 双出活塞杆
S6: 耐热密封,温度可达120 癈
10: 低速
S11: 低摩擦
S20: 双端、中空活塞杆
R3: 高度耐腐蚀
R8: 防尘保护
V...: 气缸-阀组合体 (是种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)
ELB: 两侧都有终端位置锁定
ELV: 前侧有终端位置锁定

ELH: 后侧有终端位置锁定
EX4: ATEX 认证 II 2GD
可通过更换易损部件进行修理 行程  50 mm 
活塞直径  80 mm 
活塞杆螺纹  M20x1,5 
缓冲  PPV: 两端带可调的气缓冲 
装配位置  任何 
符合标准  ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 
活塞杆末端  阳螺纹 
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  无 
Variants  单端活塞杆 
工作压力  0,6 - 12 bar 
工作模式  双作用 
工作介质  干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C 

费斯托标准气缸,FESTO汽缸具体应用

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