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性能介绍费斯托FESTO单向节流阀

  • 更新时间:  2024-04-02
  • 产品型号:  GRLA-M5-QS-4-D
  • 简单描述
  • 性能介绍费斯托FESTO单向节流阀
    进口festo单向节流伐,FESTO单向阀,费斯托节流阀单向节流阀,压力随之变化,会使节流阀的前后油液压差发生变化,同样也会引起流量不稳定。防止流量不稳定的措施,除...
    节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。
详细介绍
品牌FESTO/德国费斯托应用领域环保,化工,电子,电气

性能介绍费斯托FESTO单向节流阀
节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏-即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响,阀瓣采用耐汽蚀材料(合金钢制造)并制成*角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,般不推荐在小缝隙下节流。
节流阀也是种压力补偿型节流阀,它由溢流阀3和节流阀2并联而成。进口处的高压油p1,部分经节流阀2去执行机构,压力降为p2,另部分经溢流阀3的溢流口去油箱。溢流阀上、下端分别与节流阀前后的压力油p1和p2相通。当出口压力p2增大时,阀芯下移,关小溢流口,溢流阻力增大,进口压力p2随之增加,因而节流阀前后的压差(p1-p2)基本保持不变;反之亦然。即通过阀的流量基本不受负载的影响。
节流阀上还附有安全阀1,以免系统过载。与调速阀不同,溢流节流阀必须接在执行元件的进油路上。这时泵的出口(即溢流节流阀的进口)压力p1随负载压力p2的变化而变化,属变压系统,其功率利用比较合理,系统发热小。
节流阀是叠加板式阀,它可与相同通径的电磁阀,直动型减压阀等叠加。本阀用于对主轴油路和控制油路的节流。该阀在个方向节流时,另个方向通过单向阀直接回油。
如图示的位置,当A腔的压力油流到节流位置(1)的同时,经过小孔(2)也流到了阀芯(4)的后面(3),此时就形成了固定的节流口。调节螺杆可使节流口开大或关小。选择不同的安装位置,可实现进口或出口节流。
主油路节流:该阀安装在相同通径的方向阀与底板之间时,可改变所控制油缸(或油马达)的速度。
控制油路节流:将该阀安装在电液换向阀的导电磁阀和主阀之间,它可改变主阀芯的换向速度(即调节换向时间)。
Z2FS型叠加式节流阀通过改变节流口断面大小来调节油路流量,实现流量控制。在反向时,油流直接通过单向阀回油。对于6、10通径选用不同安装位置可实现进口节流或出口节流。对于16、22通径可选不同的型号实现进口节流或出口节流。可同时连接工作油腔的两条油路。
性能介绍费斯托FESTO单向节流阀

节流阀阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。 电气系统主要部件有电机(压缩机、风机等用)、操作开关、电磁接触器、连锁继电器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关(除霜、防止结冻等用)。压缩机曲轴箱加热器,断水继电器,电脑板及其它部件组成。 控制系统由多个控制器件组成,它们是: 制冷剂控制器:膨胀阀、毛细管等。 制冷剂回路控制器:四通阀、单向节流阀阀、复式阀、电磁阀。 制冷剂压力控制器:压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。 电机保护器:过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。 温度调节器: 温度位式调节器、温度比例调节器。
节流阀按气缸与液压缸的连接形式,可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型,图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长;加工与安装时对同轴度要求较高;有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑;气、液缸分置,不会产生窜气窜油现象;因液压缸工作压力可以相当高,液压缸可制成相当小的直径(不必与气缸等直径);但因气、液两缸安装在不同轴线上,会产生附加力矩,会增加导轨装置磨损,也可能产生“爬行"现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分,液压缸在后参见图42.2-5,液压缸活塞两端作用面积不等,工作过程中需要储油或补油,油杯较大。如将液压缸放在前面(气缸在后面),则液压缸两端都有活塞杆,两端作用面积相等,除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题,油杯可以很小。
向阀单独设置或装于缸盖上;单向阀装在活塞上(如挡板式单向阀);缸壁上开孔、开沟槽、缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸见图42.2-7。活塞上带有挡板式单向阀,活塞向右运动时,挡板离开活塞,单向阀打开,液压缸右腔的油通过活塞上的孔(即挡板单向阀孔)流左腔,实现快退,用活塞上孔的多少和大小来控制快退时的速度。活塞向左运动时,挡板挡住活塞上的孔,单向阀关闭,液压缸左腔的油经节流阀流右腔(经缸外管路)。调节节流阀的开度即可调节活塞慢进的速度。其结构较为简单,制造加工较方便。
图42.2-8为采用机械浮动联接的快速趋近式气-液阻尼缸原理图。靠液压缸活塞杆端部的T形顶块与气缸活塞杆端部的拉钩间有空行程s1,实现空程快速趋近,然后再带动液压缸活塞,通过节流阻尼,实现慢进。返程时也是走空行程s1,再与液压活塞起运动,通过单向阀,实现快退。

festo型号
9551 单向节流阀      GRL-1/4-NPT
9552 单向节流阀      GRL-3/8-NPT
9581 Y形带销接杆     SG-M36X2
9582 Y形带销接杆     SG-M42X2
9583 Y形带销接杆     SG-M48X2
9584 L形带倒钩接头   L-PK-4
9585 T形倒钩式管接头 T-PK-4
9586 Y形倒钩式接头   Y-PK-4
9594 底座            CAU-1/4-NPT
9617 密封件          TAD-C-01
9622 底板            TAP-A-2N-PK-3-01
9624 连接适配件      AD-1/8NPT-G1/8-I
9625 连接适配件      AD-1/4NPT-G1/4-I
9626 连接适配件      AD-3/8NPT-G3/8-I
9627 连接适配件      AD-1/2NPT-G1/2-I
9630 双螺纹接头      E-G1/8-1/8NPT
9631 双螺纹接头      E-G1/4-1/4NPT
9632 双螺纹接头      E-G3/8-3/8NPT
9633 双螺纹接头      E-G1/2-1/2NPT
9634 安装支架        HV-M5
9635 安装支架        HV-1/8



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