日本SMC行程可读气缸,SMC结构材质

日本SMC行程可读气缸,SMC结构材质
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是SMC气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，
表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.
这种气缸用于检测零件的尺寸、合格产品的判别、
判别工件防止的方向、检查加工孔的深度和加工孔的，检测提升机的位置等。.

日本SMC行程可读气缸,SMC结构材质
SMC行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器，
外界计数器，行程可随时读出。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .