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SMC气缸,SMC摆动气缸,SMC标准气缸

  • 更新时间:  2024-04-02
  • 产品型号:  VBA2200-03 
  • 简单描述
  • SMC气缸,SMC摆动气缸,SMC标准气缸
    引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
详细介绍

SMC气缸,SMC摆动气缸,SMC标准气缸
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
SMC气缸-气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。   
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在个或两个方向输出力。   
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在个方向输出力,用弹簧复位。它的密封好,但行程短。   
④冲击气缸:这是种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸,SMC摆动气缸,SMC标准气缸
SMC气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸的分类:直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸的结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如:
SMC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
SMC气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

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SMC标准气缸
CJ1系列微型气缸 CJP系列针形气缸 CJ2系列双作用气缸
CM2系列双作用气缸 CG1系列双作用气缸 MB系列双作用气缸
MB1系列双作用气缸 CA2系列双作用气缸 CS1系列双作用气缸
ISO标准欧规气缸    
SMC紧凑型标准气缸
CUJ系列小型自由安装气缸 CU系列自由安装气缸 CQS系列薄型气缸
CQ2系列薄型气缸 CQM系列薄型气缸 RQ系列缓冲型薄型气缸
MU系列平板型椭圆活塞气缸    
SMC滑台气缸
MXH系列小型气动滑台  MXU系列小型气动滑台 MXS系列气动滑台
MXQ系列气动滑台 MXF系列薄型气动滑台 MXW系列气动滑台
MXP系列气动滑台 MXY系列气动滑台 MTS系列精密气缸
SMC无杆气缸
MY1系列机械耦合式无杆气杆 MY2系列机械耦合式无杆气缸 MY3系列机械耦合式无杆气杆
CY1系列磁耦合式无杆气缸 CY3系列磁耦合式无杆气缸 CYP系列洁净室用无杆气缸
CYV系列真空用无杆气缸    
SMC导杆气缸
MGP系列带导杆薄型气缸 MGQ系列带导杆薄型气缸 MGG系列带导杆气缸
MGC系列带导杆气缸 MGF系列平台式气缸 MGT系列回转平台气缸
MGZ系列倍力气缸 CXW系列滑动单元 CXT系列滑台型气缸
CXSJ系列紧凑型双联气缸 CXS系列双联气缸  
SMC锁紧气缸
CL系列锁紧气缸 MLGC系列带导杆锁紧气缸 CNG系列锁紧气缸
MNB系列锁紧气缸 CNA系列锁紧气缸 CNS系列锁紧气缸
CLS系列锁紧气缸 CLQ系列薄型锁紧气缸 MLGP系列带导杆薄型锁紧气缸
RLQ系列气缓冲薄型锁紧气缸 MLU系列平板式锁紧气缸 ML1C系列高精度无杆气缸
SMC特殊气缸
REA系列正弦无杆气缸  REB系列正弦无杆气缸 REC系列正弦气缸
C_2X系列低速气缸 C_2Y系列平稳运行气缸 MQ系列低摩擦气缸
RHC系列高速气缸 MK系列回转夹紧气缸 RS系列阻挡气缸
RZQ系列3位置气缸 MI系列阻料气爪 行程可读气缸
C_5-S系列不锈钢气缸 CV系列带阀气缸 MVGQ系列带阀带导杆气缸
SMC摆动气缸
CRB2系列摆动气缸 CRBU2系列自由安装型摆动气缸 CQB1系列摆动气缸
MSU系列摆动气缸 CRJ系列小型摆动气缸 CRA1系列摆动气缸
CRQ2系列薄型摆动气缸 MSQ系列摆动气缸 MRQ系列伸摆气缸
SMC气爪
MHZ系列平行开闭式气爪  MHF2薄型气爪 MHL2宽型气爪
MHR2摆动型2爪式气爪 MHR3摆动型3爪式气爪 滑动导轨长方型2爪式气爪
MHS系列滑动导轨圆柱型气爪 MHC支点开闭型气爪 MHT2系列肘节型气爪
MHY2系列凸轮式180 开闭型气爪 MHW2齿轮式180 开闭型气爪 MRHQ系列摆动气爪
SMC电动缸
LJ1系列单轴电动执行器 LG1H系列薄型电动执行器 LTF系列导杆体型电动执行器
LX系列短行程电动执行器    


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