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进口SMC回转夹紧气缸选型样本

  • 更新时间:  2024-04-15
  • 产品型号:  CJ2B16-30
  • 简单描述
  • 进口SMC回转夹紧气缸选型样本
    滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。.

    活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。.

    回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。.
详细介绍

进口SMC回转夹紧气缸选型样本
SMC回转夹紧缸(MK)

回转夹紧缸是指活塞杆可边左(或右)转90°边伸缩,再利用夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。.

SMC回转夹紧缸(MK)使用注意

1)在下列环境中不要使用:有切削液等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切削末的场合;
环境温度超过允许值;有腐蚀性流体的场合;阳光直射的场合。.

2)装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧臂,再紧固或松开螺钉。.

3)自制夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。.

4)气缸必须垂直安装。.

5)夹紧臂时边回转边上下运动,在其动作范围内不要把手夹住。.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.

进口SMC回转夹紧气缸选型样本

SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。.

端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 .

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。


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