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FESTO紧凑型气缸156648选型样本

更新日期:2020-08-22

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产品特点:FESTO紧凑型气缸156648选型样本
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

156648-ADVU-63-25-A-P-AFESTO紧凑型气缸156648选型样本的详细资料:

FESTO紧凑型气缸156648选型样本
FESTO的指定 质量优越 品种多技术人员服务,为您提供FESTO气缸,如有需要请我公司提供的FESTO气缸的详细资料!我们将为您提供服务!提供服务:
FESTO气缸FESTO气缸FESTO电磁阀 模块化圆型气缸DSNU,更加可靠,可实现更多功能,远远超过标准产品。具有多种派生型和安装方式,对任何个应用场合而言,无论在技术方面或经济性方面,DSNU都是方案。 · 直径8…63 mm  · 行程10…500 mm  · X行程  · 标准型号有现货
2. 清洁型气缸CRHD *个无摩擦气缸:表面非常平滑(Ra 0.6μm),耐腐蚀能力强,容易维修。 · 直径32…100 mm 
· 行程10…500 mm  · 采用不锈钢材料  · 活塞杆防尘密封材料PUR  · 可进行全面维修(端盖连接在型材上)  · 润滑脂(符合USDA-H1标准)和活塞杆防尘密封材料(符合FDA标准)经食品加工业认可
3. 模块化标准气缸DNC,符合DIN/ISO 6431标准 标准产品:型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和安装方式。 · 直径32…125 mm  · 行程1…2,000 mm  · 带可调终端缓冲器(PPV)
4. 标准气缸DNCB,符合ISO 6431标准 DNCB——DNC系列的产品,适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合,DNCB是选择。 · 新型活塞系统,运行非常平稳,能量吸收能力显著增强 · 与DNC模块化系统中的附件和安装辅件兼容 · 直径32…100 mm · 行程2..2,000 mm  · 新型带刻度的精密调节系统,用于终端缓冲
5. 标准气缸/阀组合体DNCV 在DNC标准气缸系列中进行功能集成,显著提高了效率。DNCV缩短了设计、装配、安装和维修的时间。因为它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。 · 气口型式符合DIN ISO VDMA 6431标准  · 充分利用了基本标准气缸的轴承长度  · 尺寸32…63mm  · X行程70…500mm
6. 易清洗型气缸CDN 无尖锐边角,优异!符合ISO 6431/VDMA 24562标准。圆型结构,易清洗,内置接近传感器。 · 直径32…100 mm  · 行程 10…500 mm  · 活塞杆防尘密封材料PUR  · 耐腐蚀能力强  · 润滑脂(符合USDA-H1标准)和活塞杆防尘密封材料(符合FDA标准)经食品加工业认可  · 可选用:由不锈钢制成的法兰端盖螺钉
德国费斯托/FSETO/FESTO气缸-上海乾拓贸易有限公司
本公司代理德国费斯托:Festo驱动器单元的附件,Festo缓冲元件,Festo气缸/阀组合,Festo气爪,Festo机械手单元,Festo直线导向驱动器,Festo专用驱动器,Festo摆动驱动器,Festo无杆气缸,Festo带活塞杆气缸,Festo接头,Festo气管,Festo标准气缸等。
:单荣兵
FESTO气缸著的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸,带集成的导轨,用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨,用于中等负载,较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨,用于较大扭矩和较大负载,同时提供导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元,分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大,导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器,缸径从 25 到 63 mm for,可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA,具有防污浊保护能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为*润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器,在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。 是模块化搬运和装配系统的组成部件, 具有组成多轴系统的接口

FESTO紧凑型气缸156648选型样本
DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A标准气缸DSNU,ESNU德国FESTO气缸 德国FESTO气缸 FESTO标准气缸 FESTO带活塞杆气缸 FESTO无杆气缸 FESTO摆动驱动器 FESTO专用驱动器 FESTO直线导向驱动器 FESTO机械手单元 FESTO气爪 FESTO气缸 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO真空发生器 FESTO真空气爪 FESTO真空附件 FESTOD系列气源处理单元 FESTOMS系列气源处理单元 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO接近式传感器 FESTO位置发送器 FESTO压力和真空传感器 FESTO流量传感器 FESTO电感式传感器 FESTO光电式传感器
FESTO气缸主要有以下几种类型: . 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸 1 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度高,封闭式滚珠导向,重复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台 高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元(双活塞) SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 Nb 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块  5.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 (二)常见的气缸附件 (三) 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整,消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气, 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构

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