日本SMC3通气控阀;SY5120-5MOZ-01

日本SMC3通气控阀;SY5120-5MOZ-01
SMC3通气控阀是工业过程自动化控制系统用执行器。它在接受电控信号后能自动开启或关闭，实现对管道中的液体介质的通断或流量调节控制。本系列电磁阀可广泛地应用于纺织、印刷、化工、塑料、橡胶、制药、食品、建材、机械、电器、表面处理等和科研部门以及浴室、食堂、空调等人们日常生活设施中。ZBSF-Y系列电磁阀主要用于腐蚀性液体、超净液体和食用液体等液体介质的控制。ZBSF系列电磁阀主要用于腐蚀气体、超净气体等气体介质的控制。本阀为分步动作直接导式常闭电磁阀，线圈通电后衔铁带动小阀开启，大阀在所形成的介质压差和电磁力的作用下而开启。线圈断电，衔铁部件复位，大小阀利用介质压力而紧密关闭。
SMC3通气控阀在选型时的注意事项电磁阀适用性管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质*。流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度。电磁阀允许液体粘度般在20CST以下，大于20CST应注明。工作压差，管路zui高压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式；zui低工作压差大于0.04MPa时可选用导式压差式电磁阀；zui高工作压差应小于电磁阀的zui大标定压力；般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，般电磁阀对介质要求清洁度要好。
SMC3通气控阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。纵观国内外电磁阀，到目前为止，从动作方式上可分为三大类即：直动式、反冲式、导式，而从阀瓣结构和材料上的不同以及原理上的区别反冲式又可分为：膜片式反冲电磁阀、活塞式反冲电磁阀；导式又可分为：导式膜片电磁阀、导式活塞电磁阀；从阀座及密封材料上分又可分为：软密封电磁阀、钢性密封电磁阀、半钢性密封电磁阀。
SMC3通气控阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成个简洁、紧凑的组合。我们在中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。
日本SMC3通气控阀;SY5120-5MOZ-01
SMC3通气控阀和安全阀为体，组成导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，卸荷阀的控制油道（见图1b和图2）贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷可靠．
SMC3通气控阀般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀般为双电控（即双线圈）。线圈电压等般采用DC24V、AC220V等。 两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理：给线圈通电，气路接通，线圈旦断电，气路就会断开，这相当于“点动”。 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理：给线圈通电，气路断开，线圈旦断电，气路就会接通，这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理：给正动作线圈通电，则正动作气路接通（正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。
SMC3通气控阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门清灰时不能破坏初层，以免效率下降。 另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能复位；用途：般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。
SMC3通气控阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成个简洁、紧凑的组合。我们在中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。我们制氧机仪控系统中，二位三通电磁阀用的zui多，它在中可用来接通或切断气 源，从而对气动控制膜头气路进行切换。它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用。