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SMC气缸 单杆双作用规格图样

  • 更新时间:  2024-04-03
  • 产品型号:  CDM2L20-150Z-A93L
  • 简单描述
  • SMC气缸 单杆双作用规格图样
    汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固,这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
详细介绍
品牌SMC/日本应用领域化工,电子,电气

SMC气缸 单杆双作用规格图样

结构参数:

汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生变形。

在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。

气缸行程2-无气缸行程2

气缸追记号2-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套

摆动底座-无底座

杆端安装件-无支件

磁性开关型号A93L有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压:DC24V,AC100V

●磁性开关可操作性提高,易于调整位置

●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座

●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号

杆端内螺纹标准化

安装形式L轴向脚座型

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程150气缸行程 150mm

气缸追记号-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套

双行程标记-无双行程标记


产品型号:

CDG1BA80-450Z 

CDG1GA32-75Z 

CDM2E32-45Z

CDG1DA63-50Z

CDG1DA63-250Z

CDG1LN32-590Z

CDG1LA50-50Z 

MGPL25-200Z

MBB80-110Z

MKB40-10LZ

CDM2E32-200Z

 CDUK20-60D  

CDM2B20-25Z 

MGPL25-30Z   

 CDQ2D40-50DMZ  

 RDQD80-100  

CDG1DA63-160Z 

CDG1BA63-600Z 

SMC气缸 单杆双作用规格图样


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