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产品名称:

德国FESTO气缸,费斯托标准气缸

更新日期:2020-07-03

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产品特点:德国FESTO气缸,费斯托标准气缸
工作介质 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
气动连接 G1/8
盖子的材料信息 锻造铝合金
中性阳极氧化
密封件的材料信息 NBR

DSN-20-160-PPV德国FESTO气缸,费斯托标准气缸的详细资料:

德国FESTO气缸,费斯托标准气缸

 技术要求:

高耐腐蚀等级 气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3,符合 Festo 标准 940 070。
活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢
R8 防尘(刮片密封件) 气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件,防护干燥多尘介质
TL 外加铭牌 光雕铭牌。更换时易于识别,尤其是在恶劣工况中使用多年后
紧凑型气缸系列 ADN/AEN符合标准 ISO 21287
• ADN/AEN 派生型众多,其结构紧凑,应用广泛,因而与众不同
• 得益于模块化产品系统,可根据个性化需要配置派生型
• 集成缓冲,用于吸收残余能量
• 具有非同般的缓冲特性以及极小的摩擦系数,使用寿命长
• 易于安装,安装附件齐全,可用于几乎任何种安装形式
• 派生型众多,灵活性
• 用接近开关电子式感测位置
• 优化的制造工艺,采用技术,在气缸领域有着 40 多年的积累,成就了 Festo 和 ADN/AEN 这对好组合
该气缸配备自调节气动缓冲就缓冲能力而言,紧凑型气缸ADN-…-PPS 填补了 ADN-…-P 和ISO 15552 标准气缸之间的空白。
0 活塞低速恒速运动(慢速) 适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。
密封件含硅油(含油漆湿润缺陷物质)
带终端位置锁 正锁定终端位置,作为掉落保护。如果出现压降,活塞杆被固定在终端位置,防止掉落

德国FESTO气缸,费斯托标准气缸

注意
• 气缸不得用外部挡块工作(例如,液压缓冲器、缓冲器、油刹等):
– 有可能不能可靠达到内部终端位置。
– 锁定机构可能过早磨损(相反侧气腔的压力降低到比锁定压力还小,锁定位置会过早地降到终端位置。)
• 在终端锁处不能使用有头螺丝或类似螺丝,因为如果这种螺丝拧入过深,就有损坏功能的风险。
• 排气口不得封闭。
• 旦气缸以机械方式进入终端位置,就可在任意行程位置执行锁定。
• 终端位置锁设计用于在出现压力故障时以防负载掉落。
• 应避免气缸用三通阀工作(尤其是有“中封式"和有“金属密封"的阀)。封闭在气缸锁定侧的残余压力能解除锁定功能。

 

 

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