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产品名称:日本SMC气缸

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产品特点:日本SMC气缸
气缸形式 系列 动作方式 缸径 (mm) 标准型 CJ1 单杆双作用 4 单作用 (弹簧压回) 2.5, 4
请不要将缓冲阀打开至此限位部以上。
由于没有漏电流,OFF时 的 负 载 电 压 不 会 变大。
根据ON状态的开关个数,流过磁性开关的电流被分流,由于电流减小,指示灯可能变暗或不亮。
未确认上述内容就供气使用,缓冲阀会从缸盖飞出

日本SMC气缸的详细资料:

日本SMC气缸

因质量减轻,故装置重量轻量化。
采用压铸铝成型工艺制造杆侧缸盖和无杆侧缸盖,质量减轻。
采用适合于使用方法的杆径使质量减轻。
作为摆动工件使用时的最大行程
扩大1.6倍(和CS1系列比较)
气缸轻量化使自重引起的弯曲变形减轻。
气缸自身的作用力作用在活塞杆上,或者作用在活塞杆和缸筒上,
假定作为弯曲力,通过计算,求得的可能使用的最大行程列于下表中(以cm为单位)。
这个可能使用的最大行程,与使用压力的高低、气缸的安装形式和缸径有关,与负载率无关
使用行程得以延长,使用用途范围扩大。
·杆端形状变更
·特殊通口位置关系
·耳轴件的安装位置变更
·拉杆长度的变更
·双耳环用销·双肘节接头用销上带开口
 销和平垫圈
·双耳环用销、
双肘节接头用销的材质为不锈钢
·把杆侧耳轴安装在杆侧缸盖前
·不锈钢材质
(活塞杆镀铬)
·带杆端金属材质连接件
弹性挡圈是作为缓冲阀的限止机构而安装的,
请不要将缓冲阀打开至此限位部以上。
由于没有漏电流,OFF时 的 负 载 电 压 不 会 变大。
根据ON状态的开关个数,流过磁性开关的电流被分流,由于电流减小,指示灯可能变暗或不亮。
未确认上述内容就供气使用,缓冲阀会从缸盖飞出

日本SMC气缸
CS2-L12
CS2-F12
CS2-C12
CS2-D12
CS2-L14
CS2-F14
CS2-C14
CS2-D14
CS2-L16
CS2-F16
CS2-C16
CS2-D16
CS2Y125A-PS
CS2Y140A-PS
CS2Y160A-PS
CS2Y125AR-PS
CS2Y140AR-PS
CS2Y160AR-PS
CS2Y125AA-PS
CS2Y140AA-PS
CS2Y160AA-PS

日本SMC气缸

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