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日本SMC带锁平板式气缸的选型方法

  • 更新时间:  2022-01-06
  • 产品型号:  CDG1BN32-125JZ
  • 简单描述
  • 日本SMC带锁平板式气缸的选型方法
    缸筒与无杆侧缸盖压成体,缸筒与缸盖为螺纹连接,缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金,轴向尺寸短,重量比其它系列气缸轻10%~50%。
    安装用附件的精度高。能高速驱动
    双杆双作用气缓冲CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接,若是铁缸筒不能装此行开关。
    可提供无缓冲型。比CA1减轻5~15%,缓冲能力提高,吸收动能比CA1高30%,Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。
详细介绍
品牌其他品牌产地类别进口
应用领域环保,化工,电子,电气

日本SMC带锁平板式气缸的选型方法

选型应用:
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载,向气缸的两腔交替通入高使用压力,
调节速度控制阀,使活塞运动速度达到200mm/s,活塞沿全行程作往复运动,
气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内,气缸的低使用压力、耐压、泄漏量仍符合要求。
般情况下,气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接,拉杆不伸出端盖外。外形美观。
导向套和活塞杆的加工精度高,活塞杆下垂表小。安装精度高。
缓冲腔加大,有采用了新的缓冲密封圈,缓冲能力比CA1增大30%。
能高速驱动。缓冲阀未露出缸盖之外,安全,易调节。通口与缓冲阀在同平面上。
MB1为四拉杆不外露的方形断面气缸,磁性开关可装在四面的沟槽内。

气缸特性:
气缸的空气消耗量是指气缸做次往复运动所消耗的空气量Vc,气缸做次往复运动,气缸换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。
若气缸的使用压力为0.5Mpa,大速度为200mm/s,则气缸的大耗气量为qr=553.84。
如果缸径D为50cm,大速度为300mm/s,使用压力为0.6Mpa,则气缸的大耗气量为qr=242.19,因此选用cv值选用0.3左右的即可。
平均耗气量用于选用空压机、计算运转成本。大耗气量用于选定空气处理原件、控制阀及配管尺寸等。
大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积。

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