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SMC气缸 单杆双作用产品特性览

  • 更新时间:  2022-03-04
  • 产品型号:  MDBB63-305Z
  • 简单描述
  • SMC气缸 单杆双作用产品特性览
    配管形式-标准型
    正面,侧面通口M5X0.8
    底面通口Φ4
    磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)
    磁性开关个数-2个 或 无
详细介绍
品牌SMC/日本流动方向单向
3C阀门类别工业应用领域环保,化工,电子,电气

SMC气缸 单杆双作用产品特性览

产品原理:

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。


产品型号:

VEX1900-20N

VP4150-104G  大型5通电磁阀

AQ5000-N04-L

PCA-1446553 

CDRB2W10-180SZ-M9B

CXSM-15-20   

MXH16-50Z SMC

CDQ2A32-100DZ SMC

阻挡气缸  型号RS2H50-30TL-D 

阻挡气缸 型号 

IRV20-LC10G

干燥器IDG10-02

CDNA2T40-200J-D

CQ2B12-10S

CHDKDB100-50M

EVS7-8-FG-D-3CVO-Q

MHZJ2-16D

 MXS6-20A-A93L

RBL1006

VP3165-105DZA 大型3通电磁阀 

AW60-10BG-B   

SQ1141N-5LO1-C6 5通电磁阀

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