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德国费斯托单气囊气缸,FESTO特点

更新日期:2020-08-17

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产品特点:德国费斯托单气囊气缸,FESTO特点
DSNU-40-25-P-A-MQ
ADN-50-145-A-P-A
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EB-145-60德国费斯托单气囊气缸,FESTO特点的详细资料:

德国费斯托单气囊气缸,FESTO特点

规格描述:
气缸的结构简单,由两块金属板加上个网纹气囊组成。
没有任何密封元件,也没有任何移动机械元件。
气囊式气缸为单作用气缸,但不需要用弹簧力来复位,而是通过外力来复位。
滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊,视相对安装高度,可以覆盖的行程范围更大。
对于滚动气囊式气缸,当执行了约50%的行程后,所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小。
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能,还可以用作气动弹簧元件。
通过增压和排气,气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。
随着行程的增加,所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。
如果气囊式气缸供货时带有恒定压力,则可以用作缓冲元件。

 

气囊式气缸

EB-145-60

36486

  • 用作弹簧元件或用于减振
  • 单或双波纹管气缸
  • 行程短,但输出力大


气缸注意:
· 气囊式气缸仅可被用于驱动工件,或必须在行程末端配备行程限位挡块,否则气囊会发生超载
· 要把气缸压回小高度,需要复位力。通常,通过应用负载来实现
· 要在活塞上滚动,滚动气囊所需的小压力为 0.9 bar。
因此,在没有压力的状态下,不得将气囊推回初始位置,这样会损坏气管
· 上下两块板的整个轴承表面必须用来吸收力
· 橡胶气囊在工作时,不得与其它部件发生接触
· 气囊式气缸拆分前,必须经过排气

德国费斯托单气囊气缸,FESTO特点

 

所需的安装直径 160 mm
行程 60 mm
伸出时的大高度 110 mm
大倾斜角度 20 deg
大偏移 10 mm
小安装高度 50 mm
工作模式 单作用
工作压力 0 ... 8 bar
工作介质 压缩空气符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
关于工作和先导介质的说明 不可使用经过润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响

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