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德国费斯托双作用气缸,FESTO规格图样

  • 更新时间:  2022-06-07
  • 产品型号:  DSBC-50-100-PPVA-N3A2
  • 简单描述
  • 德国费斯托双作用气缸,FESTO规格图样
    • 正锁定终端位置,作为掉落保护。活塞杆锁定在终端位置,以防出现压降
    • 任一端或两端在安全相关的应用场合时需要采用额外措施;例如,在欧洲,就必须遵守欧盟机械指令所列出的标准。
    如果没有额外措施,本产品就不适用于控制系统中与安全相关的部分。
详细介绍
品牌其他品牌产地类别进口
应用领域化工,电子,电气

德国费斯托双作用气缸,FESTO规格图样

功能介绍:

标准型材气缸,符合ISO 15552 标准,活塞杆上带有夹紧单元。多种安装选项。如果没有按照法定要求采取其他措施,则该产品不适合作为控制系统中与安全相关的组件。

在每个任意位置上夹紧活塞杆

在有负载改变、工作压力波动或泄漏时也能长时间夹紧活塞杆

符合 ISO 15552 的固定孔图

这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置,用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于值时,可进行摩擦夹紧,且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙,具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时,要求使用带相应测试证书的夹紧装置。

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

终端位置锁应仅与带排气节流的双作用气缸结合使用,以确保在气缸启动前,锁已经完全释放。

• 如果活塞处的力达到平衡,才能释放夹紧装置。否则,活塞杆的突然运动有造成事故的风险。

切断两端的进气(如用一个三位五通阀)并不能保证任何安全性。

• 一旦气缸进入机械终端位置,就可在任意行程位置进行锁定。

• 一个设置很紧的终端位置缓冲(50%多关闭) 可能导致锁紧螺栓不能可靠地咬合,造成过早磨损。

• 排气孔不能被关闭。

表中所列夹持力以静态负载为参考系。如果超过这个值,会发生滑脱。

工作时的动态力不得超过静态夹持力。如果变化的负载作用于活塞杆,则夹紧装置在夹紧时并非无回转间隙。

• 如果活塞处的力达到平衡,才能释放夹紧装置。否则,活塞杆的突然运动有造成事故的风险。

切断两端的进气(如用一个三位五通阀)并不能保证任何安全性。


DSNU-20-50-PPV-A 

PAGN-40-1M-G18

QSC-8H 

GR-QS-6   

QS-1/4-8 

QS-3/8-8 

GR-QS-8  

DFM-16-30-P-A-GF

SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE 

DSBC-32-200-PPVA-N3

MS6-EM1-1/2-S 

QS-1/4-6   

QS-8-6   

QS-10-8 

QS-12-10 

德国费斯托双作用气缸,FESTO规格图样



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