原装TURCK磁感应传感器结构分析

原装TURCK磁感应传感器结构分析

可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有种自行车公里计，就是在轮胎上粘上磁铁，在旁固定上干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器"的制作中，也会用到干簧管。 　　当*磁铁靠近干簧管时，或者由绕在干簧管上面的线圈通电后形成磁场使簧片磁化时，簧片的接点就会感应出极性相反的磁极。由于磁极极性相反而相互吸引，当吸引的磁力超过簧片的抗力时，分开的接点便会吸合;当磁力减小到定值时，在簧片抗力的作用下接点又恢复到初始状态。这样便完成了个开关的作用。因此可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有种自行车公里计，就是在轮胎上粘上磁铁，在旁固定上两个簧片的干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器"的制作中，也会用到干簧管。

输出性能4线, 互补触点, PNP

开关频率0.15 kHz

机械数据 

设计方型, CP40

尺寸114 x 40 x 40  mm

外壳材料塑料, PBT-GF30-V0, 

工作电压UB10…65  VDC

纹波电压Uss≤ 10 % UBmax

额定直流工作电流Ie≤ 200 mA

空载电流≤ 15  mA

漏电流≤ 0.1 mA

隔离测试电压0.5 kV

短路保护是/循环Ie

时的压降≤ 1.8 V

断线/反极性保护是/是

原装TURCK磁感应传感器结构分析

　成分结构： 　　1.干簧管结构：把两片即导电又导磁的材料组成的簧片平行各种干簧管的封入充有撱性气体的玻璃管中组成的开关元件。两簧片端重叠并有定的空隙，便于形成接点。　 　　2.干簧管的接点形式有两种:是常开接点（H）型，平时打开，只有簧片被磁化时，接点才结合；二是转换接点的单簧管：结构上有三个簧片，*片用只导电不导磁的材料做成，二三用即导电又导磁的材料做成，上中下依次是1,3,2。平时，由于弹力的作用，1、3相连；当有外界磁力，2、3磁化，相吸。从而形成个转换开关。