概述SMC空气过滤器+减压阀+油雾器

概述SMC空气过滤器+减压阀+油雾器

直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是结构，因此无需在下游安装外部传感线。

它是三种减压阀中体积、使用经济的一种，专为中低流量设计。

直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。

提高目视确认性和安全性

●可操作性提高

主体大小40组合件大小

螺纹的种类-Rc

接管口径041/2

可选项a-无自动排水器

可选项bG带圆形压力表(带限位指示器)

附件-无附件

准标准a-0.05～0.85MPa设定，聚碳酸酯杯，油雾器上不带排水活门

 因滤芯和杯体的一体化，更换滤芯时，可拿在手里轻松进行

●减少维护空间 最大削减46%

●减压阀：设定压力0.05～0.85MPa、0.02～0.2MPa

●可选择压力计

 方形埋入式压力表、圆形压力表、电子压力开关

※双向速度控制阀也有“用工具调节"，型号中的“D"改为“T",
相对应型号的规格及外形尺寸与用螺丝刀调节都相同。
＊ 2个速度控制阀（进气节流、排气节流各1个）合成体。
＊ 防止气缸启动时的急速伸出现象。
＊ 对单作用气缸进行速度控制。
＊ 负载变动时，也能稳定的调速。
＊ 小缸径气缸的低速控制。
把导式单向阀与速度控制阀组合起
※ 除了调节气缸速度外，还可以允许气缸作暂时中间停止。
※ 安装软管方向可360º旋转。
※ 标准型是无电解镀镍规格。

该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和精确度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线

概述SMC空气过滤器+减压阀+油雾器