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日本SMC低速汽缸CSQBH系列简介

  • 更新时间:  2022-09-22
  • 产品型号:  CM2B20-25Z
  • 简单描述
  • 日本SMC低速汽缸CSQBH系列简介
    气缸的效率 η 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即 F η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p ) (13-4) 气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外,气 缸的运动速度,排气腔压力,外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响.
详细介绍
品牌SMC/日本应用领域化工,电子,电气

日本SMC低速汽缸CSQBH系列简介

产品说明:

装置安装后运作压力值(MPa)=气缸运作压力值(MPa)+{负

载重量(kg)×导杆的摩擦系数/气缸横截面积(mm2)}

若装置在上述数值以内顺畅动作,则可认定气缸负荷仅为推力阻抗而没有施加横向负载。

对执行元件的杆部实行双层密封,通过溢流口直接将气体排至洁净室

外。可以在洁净等级100的洁净室内使用。

气动执行元件和控制元件气动执行元件是一种能量转换装置, 它是将压缩空气的压力能转化为机械能, 驱动机构 实现直线往复运动,摆动,旋转运动或冲击动作.气动执行元件分为气缸和气马达两大类. 气缸用于提供直线往复运动或摆动, 输出力和直线速度或摆动角位移. 气马达用于提供连续 回转运动,输出转矩和转速. 气动控制元件用来调节压缩空气的压力流量和方向等

y禁止在缓冲针阀完全关闭的情况下使用。

缓冲针阀完全关闭状态动作,将造成缓冲密封圈破损。调整缓冲针阀时请使用「六角扳手;公称1.5」。

u禁止过度开启缓冲针阀。

通过与气液单元CC系列配合使用,实现了在使用阀等气动元件的同时,

获得与液压单元相同的匀速、低速驱动以及中间停止的性能。

针阀保持完全开启状态(从完全闭合状态开始旋转3圈以上),将与无缓冲气

缸一样,承受极大的冲击力,请勿如此使用。全开状态下动作会导致活塞或

缸盖损坏。更换活塞杆密封圈时,装卸弹性挡圈要使用合适的工具(开口环钳子 ;C形

弹性挡圈安装工具)。即使使用了合适工具,弹性挡圈也有可能从钳子前端

脱落飞出,对人或周围设备造成损害,因此请特别注意。另外,安装时请确

认弹性挡圈已确实安装于缸盖的沟槽内后,再向气缸供气。

日本SMC低速汽缸CSQBH系列简介

产品型号:

AW40-06B-A

KQ2H10-02AS

KQ2H12-03AS

KQ2H12-04AS

KQ2H10-03AS

KQ2H12-00A

VP342-5D1-02A

KQ2H10-00A

SY7120-5DD-02

CXSM15-15

AW40-N03BG-2-X430 

AF60-F10D-A

SMC离子计数器  IZH10   

AW30-03BG

SY5120-5G-01

SY7120-5LZD-02

AR20-02BE-B

VBA4100-04GN

电磁阀换向阀  SMC  SY7240-5DZE




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