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日本SMC不锈钢气缸材质说明

  • 更新时间:  2022-10-18
  • 产品型号:  CJ5B10SR-45R
  • 简单描述
  • 日本SMC不锈钢气缸材质说明
    SMC带阀气缸是将气阀置于气缸体内或与气缸连成一体。带阀气缸具有换向和(或)节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时,省空间,缺点是不能把电磁阀集中装在一起,不利于管理。
详细介绍
品牌SMC/日本应用领域化工,电子

日本SMC不锈钢气缸材质说明

基本概览:

SMC正弦气缸REC系列能实现平稳加速、减速(0.5g以下)在缓冲套上,沿轴向的沟槽深度按正弦曲线变化以实现平稳缓冲而得名。与缓冲气缸、外部使用液压缓冲器及多级速度控制的气缸相比,不仅平稳性高,而且构成回轮简单。

SMC高速气缸RHC系列的最大速度可达3m/s,从高速轻载到低速重载都能平稳缓冲。其缓冲能力是普通气缸的10~20倍。

 倍力气缸是指气缸断面积增加不大的条件下,由于采用结构,使伸出方向的输出力增大一倍的气缸。SMC倍力气缸MGZ系列比输出力增大一倍的串联气缸长度约缩短30%。

SMC行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器,外界计数器,行程可随时读出。这种气缸用于检测零件的尺寸、合格产品的判别、判别工件防止的方向、检查加工孔的深度和加工孔的质量,检测提升机的位置等。

内置磁环-无内置磁环

密封圈材质RNBR

气缸行程45气缸行程 45mm

无杆侧缸盖的通口位置R轴向

磁性开关型号-无磁性开关(只限未内置磁环)

安装形式B基本型

缸径10缸径 10mm活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。


常见型号:

IR2020-F02BG-A

IR1020-01BEC-A

IR2020-02BEC-A

IR1020-01BG-A

ZK2G12K5ALA-06 

ZK2A10K5NL2A-06-B 

IL211-02-T

VF5220-5DD1-03 

VF5220-5DZD1-03 

VNA411a-25a-5dz 

VQZ332-5YZ1-02

VXD240HZ2A 

VQC4301-51

VSA4130-04 

AW60-N10BG-2-B 

ZK2B12K5ALA-06  

 

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