概述SMC薄型气缸 带锁和气缓冲

概述SMC薄型气缸 带锁和气缓冲
SMC带锁和气缓冲的薄型气缸腔内的压缩空气用来完成使活塞迅速向下冲击的工作。否则，若F3复位，F2同时复位的话，蓄气缸腔内压缩空气就会在锤头没有运动到行程终点之前已经通过K4孔和阀F2排气了，所以当锤头开始冲击后，F2的复位动作需延时几十毫秒。因所需延时时间不长，冲击缸冲击时间又很短，往往不用气阻、气容也可以，只要阀F2的换向时间比冲击时间长就可以了。 在活塞向下冲击的过程中，由于有杆腔气体能充分地被排空，故不存在普通型冲击气缸有杆腔出现的较大背压，因而快排型冲击气缸的冲击能是同尺寸的普通型冲击气缸冲击能的3～4倍。 SMC带锁和气缓冲的薄型气缸的缸体3连同缸盖6及导气头芯10被其他动力（如车床主轴）携带回转，活塞4及活塞杆1只能作往复直线运动，导气头体9外接管路，固定不动。
固转气缸的结构如图42.2-15b所示。为增大其输出力采用两个活塞串联在根活塞杆上，这样其输出力比单活塞也增大约倍，且可减小气缸尺寸，导气头体与导气头芯因需相对转动，装有滚动轴承，并以研配间隙密封，应设油杯润滑以减少摩擦，避免烧损或卡死。回转气缸主要用于机床夹具和线材卷曲等装置上。 

概述SMC薄型气缸 带锁和气缓冲

气缸行程2-无气缸行程2

气缸追记号-橡胶缓冲

无杆侧缸盖的通口位置-径向90°

追加安装件：两侧脚座、无杆侧法兰

通口螺纹的种类M

杆端形状杆端外螺纹

杆端螺纹的种类M

杆端螺纹尺寸M5X0.8

●磁性开关可操作性提高，易于调整位置

●磁性开关可选择导轨安装型

●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(

内置磁环D内置磁环

安装形式E两侧带凸台

缸径16缸径 16mm

气缸行程200气缸行程 200mm

双行程标记-无双行程标记