供应SMC薄型气缸 带锁和气缓冲 SMC带锁和气缓冲的薄型气缸冲击时间又很短，往往不用气阻、气容也可以，只要阀F2的换向时间比冲击时间长就可以了。 在活塞向下冲击的过程中，由于有杆腔气体能充分地被排空，故不存在普通型冲击气缸有杆腔出现的较大背压，因而快排型冲击气缸的冲击能是同尺寸的普通型冲击气缸冲击能的3～4倍。

CG1-Z系列SMC标准气缸选购条件 日本SMC汽缸螺栓紧固的顺序不正确。般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Z大处或是受力变形Z大的地方紧固，这样就会把变形Z大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。

销售SMC自由安装型气缸系列 SMC自由安装型摆动气缸普通气缸的基本结构，气缸般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒7与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖5为前缸盖，缸底侧的缸盖14为后缸盖。在缸盖上开有进排气通口，有的还设有气缓冲机构。

CQ2 Z系列SMC薄型气缸工作距离 气缸 CDQ2A32-50DZ-M9BL 气缸 CDQ2A32-75DZ-M9BL 气缸 CDU10-30D-M9BL 电磁阀 SY5120-5LZD-C6 SMC

MRHQ系列SMC摆动气爪选型参数 排气洁净器AMC520-04B 电磁阀VFS2110-5DZ 电磁阀VFS5210-5DZ-06 增压器VBA40A-04GN

常用规格SMC单杆双作用气缸 标准型 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

气缸 杆不回转型SMC规格图样 气缸行程50气缸行程 50mm 行程调整标记-无 磁性开关型号A93有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压：DC24V,AC100V

简单介绍SMC气缸 长行程型 滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。 缸径100缸径 100mm 通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

简图分析SMC气缸/标准型 内置磁环 气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。