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日本SMC液压缓冲器本着技术优势

  • 更新时间:  2022-01-04
  • 产品型号:  CDM2E32-80Z
  • 简单描述
  • 日本SMC液压缓冲器本着技术优势
    使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。
    当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,
    油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下次使用。
详细介绍
品牌其他品牌产地类别进口
应用领域环保,化工,电子,电气

日本SMC液压缓冲器本着技术优势

主要特点:

高动作次数1000万次。
・使被搬运物缓和停止。
・推出了M6~M27的尺寸。
・可与RB系列替换安装。
・可根据使用速度选择合适的扩展品。
L型:0.05~1m/s H型:0.05~2m/s
短行程型:0.05~1m/s

型号系列吸收动能(J)吸收行程(mm)外径螺纹
标准型RB0.5~1474~25M6~M27
耐冷却液型RBL3.92~1476~25M10~M27
短尺寸型RBQ1.96~494~13M16~M32

产品技术:
较长的使用寿命将维护工作步骤减少到三分之或更少。
提供平滑的减震特性。 在冲程结束时放松。
随着减震特性的改善,耐久性得到改善。 同时,该产品适用于各种工件。
随着大操作循环次数显着增加,更换周期减少。 这实现了运行成本的降低。
通过采用*的孔口机构来减轻对被输送物体的冲击,实现了平滑的吸收特性。
通过增加三种尺寸,可以实现更广泛的使用范围。 也可提供带帽的类型。
软标准和短行程标准可作为标准配置,以便根据使用条件进行选择(冲击,碰撞速度)。
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,
该触点随同辅助弹簧吸收了*次冲击,轿厢进步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,
油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,


日本SMC液压缓冲器本着技术优势



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