配置灵活的FESTO双作用气缸156883 对于单作用气缸，力相对于力的理论值会因摩擦力和弹簧力而降低 • 摩擦力必须小于弹簧力 • 摩擦力取决于安装位置和负载类型 • 单作用气缸推进时（弹簧力）应尽可能无侧向力工作。

技术参数FESTO标准气缸;156004 产品代号: 535411 标准气缸 众多配置选项供用户选择. 符合 ISO 15552, 具有集成的增量式位移传感器.要进行配置，必须将产品加入到购物篮中 数据页上所给出的技术参数和相关的附件不定*与本产品相匹配，具体要看配置情况 行程 10 - 2.000 mm 行程伺服气动定位 100 - 500 mm

德国FESTO摆动气缸;费斯托产品列表 紧凑型摆动式驱动器，安装空间要求小，摆动角度可调, 具有模块化结构，可作为双活塞摆动驱动器 已选中的型号适合于有潜在爆炸危险的环境, 符合ATEX标准。 缸径 16, 20, 25, 32, 40 mm 行程 10 ...200 mm 摆动角度 0 ... 272° 扭矩 1.25 ...20 Nm 具有独立控制功能的驱动器。

特点简介FESTO止动气缸576103 集成液压缓冲器的滚轮杠杆型可以而轻缓地止动工件承载装置。 在切换时的“许用侧向力”下，我们得到，在冲击或制动后，例如通过仍在运行的带子或倾斜滚动表面的斜度功率脱离力， 力仍然会以垂直于活塞杆移动方向的形式存在。该力静止。止动气缸不得在该力作用下切换。

双作用FESTO圆形气缸配置灵活 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

属性详解FESTO多位置气缸170917 DSNU-40-50-P-A（195992） DSBC-40-80-PPVA-N3（1376659 ADN-20-15-I-P-A DSBC-125-125-PPVA-N3（1804961）

原装费斯托FESTO短行程气缸特点 NPQP-L-R18-Q8-FD-P10 VUVG-L14-B52-T-G18-1P3 DFM-32-125-P-A-GF DFM-32-125-P-A-GF DSNU-25-100-PPV-A

原装FESTO费斯托紧凑型气缸示意图 DSBC-50-80-PPSA-N3 ADVU-63-25-A-P-A PUN-H-6X1-GE DPA-100-16 NPQP-L-R14-Q10-FD-P10

产品介绍FESTO费斯托扁平型气缸164990 气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。