773536 PILZ安全模块具体应用 PNOZ ma1p安全模拟输入模块提供两个独立的安全输入。只需在 PNOZmulti Configurator 中轻点鼠标，即可为每个输入定义最多八个极限值。输入适于连接标准10 V电压信号或20 mA电流信号的传感器或编码器。

皮尔兹PILZ安全继电器750167应用环境 PNOZsigma触点扩展，可级联，输出：3 N/O, UB = 24 V DC，宽度：17.5 mm 插入式螺钉接线端子，扩展模块 ，用于与安全相关的控制块连接的扩展， 额外的电压连接，为其他接触块 提供电压。

SMC薄型气缸 标准型操作简便 它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

详细介绍SMC磁性开关/直接安装 SMC气缸_CY1SG25-160BZ-A93 SMC.气缸C85N20-152： SMC.油雾器.AL30-03-A SMC.气缸.CP96SDB40-80C SMC.空气过滤器.AF20-F02-C

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实时报价SMC磁偶式无杆气缸 活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。

SMC带导杆薄型气缸使用参数 活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

原装销售SMC摆动气缸 叶片式 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。 无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。