批发FESTO阀岛价格*及资料下载
FESTO阀岛zui初的设计思路——阀的电气和气动接口位于同侧。对于Festo来说，这既是挑战又是商机。为了赢得汽车这个大市场，Festo针对如何在阀岛上装配ISO阀这技术问题提出了两种解决方案：符合欧洲市场的IS05599/I接口形式和面向美洲市场的IS05599/Ⅱ接口形式。
04型阀岛符合美洲标准，不仅要求阀的气路接头是标准的，而且要求电控信号通过五针插头连接。根据此要求，Festo开发了用于电气与气动之间信号转换的中间过渡板。它与03型阀岛的输入/输出模块是通用的，安装电磁阀时需要个中间过渡板。
针对欧洲汽车的需求，Festo联合Bosch和Herion公司共同开发了种特殊的阀岛----06型阀岛。它主要是为了简化气阀的安装集成方式。在06型阀岛即将投放市场时，汽车厂商们又改变了注意，要求能集成输入/输出模块，因此05型阀岛面世。由于这些系列阀岛上的阀都是ISO气阀，所以其主要取决于汽车的发展水平。但如今，欧美汽车越来越趋向于使用装有Maxi阀的03型阀岛。
10型CPV阀岛
与模块式自动线发展相呼应的是分散控制技术。鉴于分散控制系统的要求，在1996年的汉诺威博览会上，Festo又向市场推出了全新CPV型紧凑阀岛。
该系列阀岛的外形很小，但输出流量非常大，这是它与其它阀类的本质区别。每个CPV阀岛都可分解为四个子模块．任个子模块包含16点输入输出信号，因此，用户可根据实际的需要任意选择和组装于模块以构成理想的阀岛。其主要优点是：
CPV型FESTO阀岛是Festo进军市场的锋产品，其逐年递增的正是用户对其*性的肯定。
12型CPA阀岛系列
CPA阀岛是1998年问世的，它与CPV阀岛样，均属于紧凑型阀岛．两者功能和优
越性都相差无几。区别在于：CPV阀岛的阀片是整体式的；CPA阀岛的阀片是模块式的，由底座、阀体、电桥等组成。
CPX阀岛系列
CPX阀岛是Festo开发出的产品，随着它的推出，Festo在现场总线接口型阀岛域的显得更加突出，同时，CPX阀岛也是模块化设计思想的体现。该系列阀岛在系统组态灵活上有较大的优势，并且便于将来阀岛功能的进步扩展。其主要新添功能是：
● 防护等可根据实际需要选择IP20或IP65；
● 可组合10个输入/输出模块；
● 支持CPA型阀岛和03型阀岛的电磁阀模块；
● 用户有5种不同的电气连接方式．直接整机集成或安装在控制盒内；
● 支持多种现场总线协议。
由于其组件的模块化．连接方式的可选择性及作为总线节点具有自我检测和维护，CPX阀岛在工业自动化域被广泛应用，另外也涉足到工程控制和食品等方面。
FESTO阀岛研发的开始
20世纪后期，市场用户希望从Festo得到：如何简化整机上电磁阀的组装。基于此，Festo公司于1980年年底推出了PAL型铝制气路板，该板具有统的气源口。当需安装大量电磁阀时，气路板显得格外。其通常与Festo传统系列老虎阀组合使用。为追求更简化的电磁阀安装方式，Festo又开发了PRS型气路板（P口供气，R、S口排气），板上安装2000型老虎阀。
随着气动技术的普遍使用，台机器上往往需要大量的电磁阀，由于每个阀都需要单独的连接电缆，因此如何减少连接电缆线就成为了个不容忽视的问题。由于气路板方式无法实现阀的电信号传输．因此Festo在已解决气路简化的基础上又尝试着对电路的简化，从而致力于电—气组合体——阀岛的研究，即电控部分通过个接口方便地连接到气路板并对其上的电磁阀进行控制，不再需要对单个电磁阀独立地引出信号控制线。在减小接线工作量的同时提高操作的准确性，并使其防护等达到IP65。
01型阀岛系列
作为工业应用的*代阀岛“01型阀岛”于1989年汉诺威博览会上面世。按照阀岛与控制器的连接方式，该系列可分为多针接口型阀岛和现场总线接口型阀岛。
多针接口型阀岛通过根带多针插头的多股电缆与可编程控制器的输人/输出信号相连，经另条电缆连接到传感器的输出信号端。与常规连接方式相比，多针接口型阀岛的接口简化为个多针插头和根多股电缆，不再需要接线盘，同时所有信号的处理和保护功能都已在阀岛上实现。