日本SMC气缸的选择问题介绍主要分为几部分？
在使用和过程中很多的企业和机械都会使用到我们的日本SMC气缸，那么大家经常会遇到的下技术性的问题和下价值上的问题。那么我们怎么去正确的面对所发生的事情和问题呢瑞祥自动化简单为你讲解。

那么我们说下日本SMC气缸的行程吧，咱们的行程上的选择主要是为了配合产品的去选择的，所以对与行程的大小这个必须根据你需要来定的。打个比方说你是切薄膜的那么你要切割的长度是多少那么你要的无杆气缸的行程必须等于或者大于你要切割的长度这样才能确保你工作的产品的，比需求的大太多了也不好这样浪费所以选择行程根据自身要求去做选择。

我们接下来说下日本SMC气缸滑台它也称为无杆气缸滑块，那么滑块主要是锁定和装其他工件的，比如你装吸盘在上面吸附产品也是可以的吗，还有些非标的会装刀片去切割东西这是都是可以的，这块东西技术性的不多按照说明水去安装就好了，当然在选型的时候可以咨询下你的到底要怎么样的比较适合也是可以的。
日本SMC气缸的输出力主要与无杆气缸活塞的受力面积有很重要的关系，而无杆气缸的受力面积则取决与无杆气缸的缸径，般无杆气缸的缸径和行程是成定比例的。

行程越长，缸径也随之变大。

对日本SMC气缸的行程可按照以下方式调整：

1.有些日本SMC气缸本身内部有磁性，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，控制行程。比如ORIGA无杆气缸配合KL3045。

2.可以用机械杠杆机构改变行程。硬控，不推荐。

3.日本SMC气缸轴上装上套 可以减少无杆气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。硬控，不推荐。

4.安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。

硬控日本SMC气缸行程的时候，强烈推荐配合使用油压缓冲器，以减少无杆气缸的磨损。