为何日本SMC气缸不够力？
日本SMC气缸不够力，对于气缸这故障，其原因是什么？怎样来解决？此外，除了这个，气缸的哪些问题，我们还应该知道和掌握呢？以上这些种种，都是下面小编将要来阐述和探讨的，所以接下来的时间里，事不宜迟，就马上来着手进行吧。

日本SMC气缸不够力，它的这故障，其具体原因及解决办法，其主要是为：
(1)缸径过小，使得气缸的输出力不够，从而其不能正常工作。这时，应重新来选择合适的。
(2)气缸中的活塞或活塞杆卡死，或是润滑不良、供气量不足。这时，应对活塞杆的进行调整，有堵塞及时疏通，进行充分良好润滑。
(3)气缸中有冷凝水或杂质，这时应将它们清除干净，并要防止再次出现。
 问题：只为个气缸提供气源，应怎样选择？
 答：为气缸提供气源，通常是使用空压机这动力源。只有个气缸的话，那么用气量不会很大，所以选择小功率的空压机就可以了。
活塞杆产品上的学习，下面小编主要是通过问答这形式来具体展开和进行的，因为这也是种很而且值得进行的学习方式，也能够达到很好的学习效果，并来增进我们对该产品的了解，所以说，对我们而言，是何乐而不为呢！

1.气弹簧活塞杆，对它有锥度方面的要求吗？
 答：气弹簧活塞杆，对它是没有锥度方面的要求的。
2.日本SMC气缸活塞杆的进出限位，可以通过什么来控制啊？
 答：液压缸中，活塞杆的进出限位，其是可以通过传感器来进行控制的，不过所使用的传感器要灵敏度高些才行。
3.单作用油缸，其负载的计算与活塞杆有关吗？
 答：这是肯定有关的，因为想计算出负载，必须要知道工作压力和活塞面积才行