日本SMC气缸的结合面严密不漏气的方法有哪些?
日本SMC气缸平面超过某种允许限度时，就会导致气缸结合面变形或漏气，东莞世安根据气缸集合面你材质，提出预防气缸结合面严密不漏气的方法。

当日本SMC气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成层具有所需的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃—80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。

zui后注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

日本SMC气缸生意的商铺数量正在不断的攀升，这表明无杆气缸产品具有*的市场环境也具有可观的发展前景。

，由于日本SMC气缸通过供气阀手柄的操作以及调整调节阀可以很简单地进行，转速范围上能提供更多的选择。日本SMC气缸在工作能力方面与电动工具相比小型轻量，无杆气缸更适合长时间工作，而不会出现发热现象，且即使压缩空气发动机发生超负荷现象，旦负荷现象解除则重新恢复正常运转。
 　　
 其次是，日本SMC气缸耐水更强，在环境适用能力方面相较于其他工具更能适应各种不良或恶劣的环境。zui后是，相较于电动工具，日本SMC气缸初期投资比较大，但长期使用在能源消耗与工具维护上成本较低。
 　　
 长久以来，与手动工具相比电动工具凭借其出色的控制性和操作性大大降低了劳动强度，提高了工作效率，实现手工操作机械化，而比风动工具费用低也更易于控制。但随着科学技术的不断创新，日本SMC气缸正逐渐成为了五金产业中颗冉冉升起的新星。