YUKEN压力控制阀%YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀%油研压力控制阀
/ // // // /39529829
YUKEN压力控制阀具有自动开启关阀管路以控制水位的功能，适用于工矿企业、民用建筑中各种水塔（池）自动供水系统，并可作常压锅炉循环供水控制阀，本阀体积小、安装简便，启用灵敏度高，水头损失小无水锤现象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，对于新建水塔由于浮球体积减小而使水塔上部留给浮球自由浮动所需高度减小降低水塔造介，克服老式杆浮球阀体积大、易损坏、工作压力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更换老式浮球阀比较合适的产品。

                                                                          
YUKEN压力控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。YUKEN压力控制阀%YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀%油研压力控制阀
/ // // // /39529829
我公司作为众多品牌：机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器、气动元件、液压元件，厂商在的，公司为广大用户提供优越，价格合理的产品，可满足不同客户的需求！是您身边的工业品超市！主营品牌如下：日本SMC；日本喜开理CKD；日本神视 SUNX;日本欧姆龙OMRON；日本KEYENCN ；日本/中国台湾油研（YUKEN），日本TAIYO太阳铁工；日本小金井KOGANEI，德国费斯托FESTO;德国BURKERT宝德；德国皮尔磁PILZ；德国易福门爱福门IFM；德国E+H；德国P+F；英国NORGREN诺冠：德国HERION海隆；德国BUSCHJOST宝硕；德国BALLUFF巴鲁夫；德国UNI；法国SCHNEIDER施耐德；韩国YPC，韩国YSC，美国ASCO；美国威格士VICKERS；美国西特Setra；美国Gems；美国parker派克；德国BOSCH REXROTH博士力士乐；意大利CALPEDA科沛达；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。（诚招以上品牌的分销，价格与货期均有的优势，询价对比）公司品牌众多，如有以上或其它未列出品牌需求，请致电或面谈。我们真诚国内外新老客户前来洽淡业务。交流技术，增进友谊，竭诚为您！
公司名称：上海乾拓贸易有限公司
开票地址：嘉定区江桥镇华江路198号3层301室
开户银行：上海农村商业银行江桥支行
公司帐号：3271  6408  0102  86186
公司税号：3101  1467  9387  386
开票：
地址：上海市嘉定区曹安路2728号3楼353室（华王产业市场）
邮政编码：210812
：\\39529831\\39529839\\39529829

\\39529831\\39529839\\39529839-8007或8008
：单      丁YUKEN压力控制阀%YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀#YUKEN压力控制阀%油研压力控制阀
/ // // // /39529829YUKEN压力控制阀由点火开关供电，只要点火开关转ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
YUKEN压力控制阀是世界上目前应用zui多的种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由*磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。
YUKEN压力控制阀线束连接器，观察发动机的转速是否有变化。如此时发动机转速有变化，则怠速控制阀工作正常。对于步进电动机式怠速控制阀，可在发动机熄火后的瞬间倾听怠速控制阀是否有“嗡嗡”的工作声音（此时步进电动机应工作，直到怠速控制阀*开启，以利发动机再起动）。如怠速控制阀发出“嗡嗡”声，则怠速控制阀良好。为了检查步进电动机式怠速控制阀的工作状况，也可以在发动机起动前拔下怠速控制阀线束连接器，待发动机起动后再插上，观察发动机转速是否有变化。如果此时发动机转速发生变化，则怠速控制阀工作正常；否则，怠速控制阀或控制电路有故障。控制阀%油研压力控制阀
/ // // // /39529829
YUKEN压力控制阀和外装附件组成。其中，主阀包括阀体、压板及膜片、大阀板、缓闭阀板、阀座、阀杆组件等部件。缓闭阀板用阀杆组件与压板及膜片连接起，膜片压紧在阀盖与膜片座之间，膜片的上下运动带动缓闭阀板上下升降。阀杆穿过大阀板的孔，因之大阀板可以在定的范围内沿阀杆滑动。平时，大阀板在自重压紧在阀座上，使阀门处于关闭状态。多功能水泵控制阀的外装附件安装在阀门膜片两侧与阀门进、出水管上，膜片的下腔与阀门进水侧的连接管上装设控制阀、过滤器和只特制的逆止阀。膜片的上腔与阀门的出水侧的连接管上只设过滤器和只控制阀。主阀内大阀板和缓闭阀板的运动和所处的位置决定了阀门工作状态的变化和启闭。阀门的外装附件和管路随时把阀门前后的压力变化传递到阀门内由膜片分成的上腔和下腔，控制大阀板和缓闭阀板的运动，并可以通过调整附件改变大阀板与缓闭阀板的运行速度，使阀门的开启与缓闭时间处于规定的范围内。
YUKEN压力控制阀多功能水泵控制阀的安装与调试：
YUKEN压力控制阀安装前，应检查主阀是否完好，紧固件应无松动，附件是否齐全。然后，方工认为按多功能控制阀的安装图进行安装。要注意控制管路接入主阀的位置和管路上阀门的工作状态。有逆止阀的条控制管，端接人膜片下腔，另端接人阀的进水管。另条控制管的端接人膜片的上腔，端接入阀的出水管；图3中的调节和控制阀应全开。 主阀宜水平安装，并注意阀体外的指示方向应与水流方向相同，不得反装。阀盖与膜片座上排气阀和泄水阀是多功能控制阀使用时排气和泄水用的，平时处于关闭状态。根据使用情况，可用调节阀调整主阀的开启和关闭速度。 调试中如发现主阀打不开，应仔细按图3对照，检查控制管是否接好；控制管上应打开的阀门是否已经打开，过滤器有否堵塞。 当发现主阀关闭不严时，也应检查控制管的安装位置和管路上的阀门；若主阀反复开启和关闭数次后，水泵仍有反转现象，则表明阀内有异物或阀板损坏；膜片控制室的下腔排气、进气也有水流出，可断定膜片损坏。控制阀%油研压力控制阀
/ // // // /39529829