介绍MAC电磁阀维修的重要性 由于对MAC电磁阀维修和检修的观念和设备缺乏,目前在国内只有核电站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的阀门都进行检修。坏了再修是种无保养性维修,这对于全套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的,其潜在的紧急停机事故的危险性极大,由此造成的损失也是巨大的。例如:天津某石化有 1 套从德国全套进口的装置,自 1981 年投产 1996 年从来没有进行过检修,1996 年当时发现有几个关键的填料阀泄漏,而德国已经不再这种特种阀门了,若重新订货,不仅价格高昂,而且供货期很长,带来的经济损失巨大。所以说,工业高温高压阀门的预防性保养和维修措施,是解决阀门泄漏和延长使用和可靠的途径。 MAC电磁阀如果在无保养性维修的情况下,旦泄漏,往往已经是损坏非常严重了,这不仅增大了修复的难度,而且常常甚已经丧失维修的可能和价值。因此,对于组织和管理完善的阀门维修工作来说,不仅有关人员要有相应的意识,更重要的是预防和保养措施,即定期的对阀门进行检查。例如,阀门相对于外界的密封性,阀门在关闭状态下的密闭性等等。 MAC电磁阀预防性维修阀门的关键是在发现阀门有泄漏现象时,立即对阀门进行修复,因为流通的介质即使在极微小的密封面坏损的情况下,也能在短时间内引起密封面的大面积坏损,以致造成昂贵的维修成本。 注:1 )阀内组件(Trim)系指与工艺介质接触的可拆内部零件,即阀芯、阀座、阀杆阀芯导向件、衬套及笼式阀芯、填料函(包括填料压环、弹簧、液封环及填料底环)而不包括填料、阀盖、底法兰、阀盖及底法兰与阀体间的密封垫片。 2 )有时为了方便维护检修调校,会将若干个电/气转换器集中安装在个轨道上,然后把它们分别连接到不同距离的调节阀上。但如果距离太远会影响调节系统的。根据经验,如果电/气转换器后接阀门定位器,则距离应小于30ft (约9m );如果电/气转换器不接阀门定位器而直接连接执行机构,则距离应小于10ft 约3m 。 3 )又称执行机构台座设定( Actuator Benchset ),是与执行机构弹簧( AutuatorSpring)和膜片(或活塞)等部件有关的项设定。设定的好坏将直接影响到阀座荷载( SeatLoad)、阀门行程范围、行程速度以及阀座泄漏量(全关时的严密等)等重要阀门工作参数。有时可利用执行机构的弹簧调整器(SpringAdjustor ,位于执行机构弹簧座下)进行调整设定。般应在调节阀出厂前或安装前设定好。 如果MAC电磁阀控制不佳或者出现故障,应及时检查和维修,以确保工艺操作正常运行,维护人身生命安全。但如何能快捷准确地查找出结症并解决问题呢?“故障查找检修指南"也许能给您些提示和帮助;见表2。 表2 故障查找检修指南 症状和起因 解决办法 1 )填料泄漏 a 阀杆的表面光洁度1 ),清洁度有问题 b 阀杆弯曲 c 填料充填不够紧密(或充填不足) d 填料的类型或配置成不对 e 填料堆积过高(石墨) f 腐蚀且产生坑凹洞穴(石墨) g 填料压环(或称填料函压盖)磨损或翘起变形 a 清洁并抛光阀杆,使其表面光洁度达到4rms 2 b矫直阀杆,在全行程范围内,阀杆运动的直线度3)应小于0.02in(约50μm) c重新拧紧填料箱盖螺母或者更换新的填料 d对照实际应用检查核实填料的类型和配置构成,必要时应重新装填 e加装调整衬垫(Spacer,种特殊间隔定位垫圈)以降低填料高度,然后重新装填 f采用牺牲垫圈4)。如果阀门的动作在23周以后仍迟缓,那么就应该换掉石墨填料 g检查并更换所有损伤部件,诸如填料压紧法兰,螺母和填料压环等,使整个填料系统保持高状态 2 )阀门对控制信号不响应 a 无仪表空气供给或者供气压力不足;或执行机构内出现泄漏 b 供气入口管路上的电磁阀关闭 c 无控制信号输入 d 供气管路弯皱(卷曲,压扁),破损 e 供气管路上的管件泄漏 f 流向不对,导致阀芯承受特别大的负荷 g 空气管路连接不对 h 填料系统的部件制约了阀杆或转轴的运动 i 阀门定位器或电/ 气转换器受损(故障) j 填料太紧 k 阀内组件损伤;阀芯被卡死在阀座内 a 根据P &IDs。核对是否所有的供气阀门都已打开?测量并核实供气压力是否满足要求;在各密封端接键处或膜片处听窜气(或漏气)的声音。修理或更换损伤的部件 b 通电激磁驱动电磁阀。如果发现电磁阀有故障不动作,修复它 c 无控制信号输入可能说明熔断器烧坏了。更换它 d 检查所有的供气管线,核对它们是否弯皱(卷曲,压扁),破损?修理或更换损坏的管线 e 检查所有管件是否泄漏?如果有泄漏,将其拧紧或更换 f 倘若阀门仅仅是被安装在管道上,那么就应查看调节阀的流向箭头,确认工艺介质是按正确的方向流过,如果条件合适,应将流向反向 g 检查活塞执行机构( PistonActuator)的入出气路,确认供气管路没有被错接到排气口(或者确认排气口没有被错接到供气管路)。当然还应检查所有的空气连接管路 h 检查填料系统的密封压圈(Cland)。密封压圈的使用配置不当是制约阀杆或转轴运动的个主要原因。必要时更换填料系统的部件,并将阀内组件擦拭光洁 i 检查阀门定位器及电/ 气转换器,看是否能手动改变它们的输出值。如果不能,则表明它们有故障,修理或更换 j 导向件(Guides)装填或装配得过紧会导致很大的摩擦阻力,从而阻碍阀门的动作。松开填料系统进行润滑、转动(阀杆),然后重新拧紧 k更换或者修复受损伤的阀内组件,破损部件可能可以将其研磨抛光后再用;用人工或机构加工方式将阀芯从阀座中拔出,修复或更换破损的部件 |