FESTO，DNC-80-1450-PPV-A现货，FESTO无杆气缸021-3952983139529839/39529830
无FESTO气缸，FESTO无杆气缸，FESTO圆形气缸，FESTO止动气缸杆气缸和普通气缸的的工作原理样,只是外部连接、密封形式不同气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁体（运动部件）,我想说的是它洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载的大小需查找其与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。FESTO，DNC-80-1450-PPV-A现货，FESTO无杆气缸021-3952983139529839/39529830
德国festo气缸，festo汽缸，费斯托气缸气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成体。活塞与尚志连接在起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式：般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的轿车采用。气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即个进气门，个排气门；国外轿车发FESTO气缸，FESTO无杆气缸，FESTO圆形气缸，FESTO止动气缸动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加*。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内的新捷达王就采用五气门发动机。排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，般用于（L）来表示。发动机排量是zui重要的结构参数之，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。zui高输出功率：zui高输出功率般用马（PS）或千瓦（KW）来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了定的转速以后，功率反而呈下降趋势。般在汽车使用说明中zui高输出功率同时每分钟转速来表示（r／min），如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时zui高输出功率100马力。FESTO，DNC-80-1450-PPV-A现货，FESTO无杆气缸021-3952983139529839/39529830

DGP和DGPLFESTO无杆气缸zui显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
 3种不同类型的导向:
    - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
    - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
    - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。
    
    派生型和功能:
    - 缸径8到80 mm
    - 行程zui长3000 mm, 更长需要预定
    - D2 两端都有气接口
    - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
    - GV 加长滑块/活塞
    - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
    - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
    - 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
    - DGPL-KF为*润滑型
    - 可选带液压缓冲器
    - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器
    - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
是模块化搬运和装配系统的组成部件， 具有组成多轴系统的接口。 021-3952983139529839/39529830
直线驱动单元 DGO 磁性耦合,无机械连接 密闭无泄漏系统 防止灰尘与污物进入 行程长且节省安装空间 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-1 无杆气缸 磁性耦合 3.2 直线驱动单元 DGO 特性 无杆气缸 磁性耦合 3.2 概述 双作用 磁性耦合,无机械连接 活塞腔与滑块密封 技术细节 运动通过可移动外部滑块的磁性 耦合力同步传递,因此不需要任 何活塞杆,安装空间比般的气 缸要小.气缸内腔与外部滑块之 间无机械连接,因此密封性好, 避免泄漏损失. 密闭无泄漏系统 防止灰尘与污物进入 长行程且节省安装空间 用于非接触式位置感测 两端都有可调终端缓冲装置 （不适用于活塞直径 12 mm） 1 / 3.2-2 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元 DGO 外围元件览 2 1 3 5 4 2 3 7 6 安装方式 使用六角螺母 （包括在供货范围内） 使用安装附件 脚架安装 HBN 法兰安装 FBN （适用于 12 …25 mm） FV （适用于 32 … 40 mm） 安装附件和附件 简要说明 1 2 3 4 5 6 7 力矩补偿器 FKG 脚架安装件 HBN 法兰安装件 FBN 法兰安装件 FV 接近传感器 SMEO-/SMTO-/SMPO-1 单向节流阀 GRLA 快插接头 QS 补偿不重合误差及消除倾斜力矩 在端盖上,用于活塞直径 12 …25 mm 在端盖上,用于活塞直径 12 …25 mm 在端盖上,用于活塞直径 32 …40 mm 用于非接触式位置感测,通过安装组件可进行外部安装 用于调节速度 用于连接具有标准外径（符合CETOP RP54 P标准）的气管 页码 1 / 3.2-10 1 / 3.2-10 1 / 3.2-11 1 / 3.2-11 1 / 3.2-12 1 / 3.2-12 3册 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-3 无杆气缸 磁性耦合 4 3.2 直线驱动单元 DGO 型号代码 u DGO 型号 双作用 DGO 直线驱动单元 — 25 — 3000 — PPV — A — B 活塞直径 [mm] 行程[mm] 缓冲形式 P PPV 位置感测 无杆气缸 磁性耦合 A 系列 B B 系列 通过接近传感器 弹性缓冲器,不可调 双端可调缓冲器 3.2 1 / 3.2-4 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元 DGO 技术参数 功能 -N-T- 缸径 12 …40 mm 行程长度 10 …4,000mm 主要技术参数 活塞直径 行程 气接口 工作介质 结构特点 驱动原理 缓冲形式 缓冲长度 位置感测 安装型式 安装位置 工作和环境条件 活塞直径 工作压力 温度范围1） 1） 注意接近传感器的工作范围 12 [mm] 16 20 25 32 40 10 …4,000 G 无杆气缸 磁性耦合 [mm] 10 …1,200 10 …2,500 10 …3,000 10 …3,500 M5 G 过滤压缩空气,润滑或未润滑,根据要求可采用其它介质 无杆气缸 磁性作用力同步 任意端具有 双端可调缓冲 不可调缓冲 – 14 17 19 通过接近传感器 使用六角螺母 使用附件安装 任意 20 23 3.2 12 [bar] [° C] 2… 7 –20 …+60 16 1.7 … 7 20 1.6 … 7 25 1.5 … 7 32 1.4 … 7 40 1.3 … 7 驱动力 [N] 活塞直径 6 bar时的理论作用力 磁性耦合脱开力 重量 [g] 活塞直径 行程 0 mm 时的产品重量 每10 mm 行程的附加重量 12 68 100 16 121 160 20 188 270 25 295 400 32 483 680 40 754 1,050 12 320 2 16 620 3 20 1,000 4 25 1,340 4.8 32 2,400 6 40 3,920 8 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-5 直线驱动单元021-3952983139529839/39529830 DGO 技术参数 材料 剖面图 1 直线驱动单元 1 2 3 – 端盖 外部滑块 缸筒 密封件 2 3 阳极氧化铝 阳极氧化铝 高质合金钢 丁苯橡胶,聚氨酯 无杆气缸 磁性耦合 许用轴向力 F 取决于力臂 A 3.2 F [N] A [mm] 许用横向力 Fq 取决于行程长度 L Fq [N] L [mm] 1 / 3.2-6 Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10 直线驱动单元DGO 技术参数 zui大活塞速度 v 取决于移动负载 m 如果工作条件超出允许的范围, 必须使用合适的装置（缓冲器或 挡块等）对移动负载进行外部缓 冲. v [m/s] m [kg] 水平位置安装 垂直位置安装 v [m/s] m [kg] 非接触式位置感测 安装接近传感器SMEO-/SMTO-/SMPO-1 1 2 3 4 接近传感器的开关磁铁 开关范围 外部滑块可旋转 360° 接近传感器,带安装组件 SMB-1 接近传感器由用户安装,与气缸 靠近 （如在 6 mm 活塞杆上）. 非接触感测仅在图示区域, 距离 A太小会导致多次开关. 开关距离,开关行程和迟滞 [mm] A 接近传感器 SMEO-1, SMTO-1 SMPO-1-H-B 6.0 …8.0 5.0 …6.0 X DGO-12-… 10 …11 开关行程 DGO-18-… 13 …14 3 DGO-20-… 16 …17 7 DGO-25-… 20 …21 DGO-32-… 25 …26 5 DGO-40-… 3 33 32 …33 7.5 …13 7.0 …15 迟滞 1.0 …4.5 0.4 …2.5 2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 / 3.2-7 无杆气缸 磁性耦合 3.2 直线驱动单元 DGO 技术参数 尺寸 活塞直径 12 mm 下载 CAD 相关数据 1 3 4 5 6 7 + 行程长度 接近传感器的开关磁铁 外部滑块可旋转 360° 终端位置 注油嘴 接近传感器的安装组件 = 加上行程长度 无杆气缸 磁性耦合 活塞直径16…25 mm 1 行程长度 2 调节螺钉,用于调节终端缓 冲装置 3 接近传感器的开关磁铁 4 外部滑块
021-3952983139529839/39529830