SMC无杆气缸的维护和保养的技巧
    SMC无杆气缸在高速运动过程中，变形与渗漏是的设备问题，气缸接合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮气缸的接合面，使其达到严密。如果气缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
    SMC无杆气缸结合面的研刮般有两种方法：
    1、是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除机械无杆气缸垂弧对间隙的影响。无杆气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，其他气动元件：电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。
    2、是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。无杆气缸是气动元件中的重要产品之，影响机械无杆气缸工作效率的因素有很多，我们需要正确维护才能使其发挥大工作效率。
    SMC无杆气缸般机械手类型都统称为通用机械手。由于通用机械手能很快的改变工作程序，适应性较强，所以它在不断变换品种的中小批量中获得广泛的引用。
    SMC无杆气缸的结构形式开始比较简单，性较强。下面介绍下机械手无杆气缸的执行组成结构。
    SMC无杆气缸机械手的结构形式有以下几部分：
    1.手部
    SMC无杆气缸手部既直接与工件接触的部分，般是回转型或平动型。手部多为两指；根据需要分为外抓式和内抓式两种；也可以用负压式或真空式的空气吸盘和电磁吸盘。
    2.腕部
    SMC无杆气缸腕部是连接手部和臂部的部件，并可用来调节被抓物体的方位，以扩大机械手的动作范围，并使机械手变的更灵巧0适应性更强。手腕有独立的自由度。有回转运动、上下摆动、左右摆动。
    3.臂部
    手臂部件是机械手的重要握持部件。它的作用是支撑腕部和手部，并带动他们做空间运动。
    机械手无杆气缸有很高的适应性和容易安装的特点；金属对金属的密封系统；低速运动的同时，
    SMC无杆气缸没有爬行现象；并且可靠，容易维修；重量轻，本地组装容易的优点。
    1、双重作用并有可调末端缓冲装置特殊型1、带有特殊空气作用的缓冲系统2、无尘室气缸、防爆类型气缸
    2、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、氟橡胶密封圈4、两气源接口位于同侧5、端面有空气接口
    3、内外钢带采用金属密封的，耐腐蚀使用寿命长。
    4、端盖可按要求旋转4*90到任意接口位置安装
    5、三面燕尾槽的构造，模块化部件，易于组装
    SMC无杆气缸用于再现人手的的功能的技术装置称为机械手。机械手是模仿着人手的部分动作，按给定程序、轨迹和要求实现自动抓取、搬运或操作的自动机械装置。
    、SMC无杆气缸的气动装置结构非常简单且轻便，设备在安装以及维护的过程中也非常的简单，设备运行的过程中其主要的介质为空气，这样的介质在使用的过程中是不易燃烧且使用非常安全。
    二、SMC无杆气缸在使用的过程中主要通过气体的膨胀以及压强所产生的力来进行做功的元件，气缸在运行的过程中的将其压缩空气的弹性的转换为动能的机件，设备中的动力元件是种动力传动形式。
    三、SMC无杆气缸的运行速度般情况下是小于1M/S，这样的速度要比电气以及液压的方式的动作速度要快，设备在使用过程中具有非常可靠的使用性，设备在使用的过程中其寿命比较长。
    SMC无杆气缸运行时其工作介质是取之不尽的空气，空气的自身是不花钱的，设备在排气处理的过程中非常的简单且不会污染环境，在使用时成本比较低，设备中的输出力以及工作速度是可以进行调整的。
    四、SMC无杆气缸的的动作次数可以达到百万次，般电磁阀的寿命是大于3000万次的，些比较好的阀超过其2亿次，设备在使用的过程中的利用其空气压缩以及可贮存能量，的实现集中供气。
    五、SMC无杆气缸在使用的过程中可以在短时间内进行能量释放，这样设备可以的获得间歇运动中的高速响应，这样可以的实现其缓冲，这样设备击负载以及过负载有较强的适应能力。
    如果是SMC无杆气缸里面的活塞杆或者是缸盖坏了，般情况下是因为无杆气缸里的活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。那么我们解决的方法就应该适当调整活塞杆的位置；更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉，基本上可以解决问题。
    二、我们使用的无杆气缸因为缓冲效果不良，那么般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因；解决的方法就是更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题点。
    三、当机械上的无杆气缸出现内、外泄漏问题，般是原因是活塞杆安装偏心了、气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，更有可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以，当无杆气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的，保证活塞杆与缸筒的同轴度；必须经常检查油雾器工作是否正常运作，保证无杆气缸润滑良好；而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时，那么工程师就必须及时更换；若是无杆气缸内存在杂质，应该要及时清除杂质，保证无杆气缸能正常的运作。
    四、如果我们发现了SMC无杆气缸的输出力不足、甚是运作中动作不平稳时，基本上是因为活塞或活塞杆被卡住、有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的；因此我们解决方法就是要调整活塞杆的；检查下油雾器的工作是否正常；供气管路是否有被堵住；如果发现了SMC无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时清除。