SMC气动元件，日本SMC气动元件，SMC气动元件，日本SMC气动元件
SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
SMC气动元件工作原理
SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。      1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。      3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。      4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的动作次数约为百万次，而般电磁阀的寿命大于3000万次，某些好的阀超过2亿次。      5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。      7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送   1
SMC气动元件的缺点
由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这缺陷。      2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。      3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。      气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的门技术。由于它具有节能、无污染、、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和线上。过去汽车、拖拉机等线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修。
编辑本段SMC气动元件在的发展
     SMC气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。      我国的气动工业虽然达到了定规模与技术水平，但是与水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品和水平的差距也很大。      由于气动技术越来越多地应用于各的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：      体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、**等制造中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，面积可达5mm2;宽15mm,面积达10mm2等。   1