德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国费斯托气缸/39529829/39529830：单荣兵
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气动自动化域的 Festo AG & Co. KG 是世界上的气动元件、组件和系统的厂商。公司总部位于德国 Esslingen。费斯托 （） 有限公司是它于 1993 年在大陆设立的独资子公司。
FESTO是世界气动*家通过ISO 9001认证的企业。FESTO的品牌包含许多方面,主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化以及化和
德国Festo公司是世界上的气动元件及控制系统厂商。费斯托（）有限公司是德国FESTO AG&CO 于1993年在大陆设立的独资子公司。公司总部位于上
德国Festo公司是世界上的气动元件及控制系统厂商。费斯托（）有限公司是德国FESTO AG&CO 于1993年在大陆设立的独资子公司。公司总部位于上海金桥出口加工区，拥有大型仓库，可为客户及时供货。另外，公司已相继在北京、大连、西安等24个城市设立了分支机构。
Festo 公司能提供约2万种自动化产品，其中包括：驱动器、阀和阀岛、连接系统、抓取和组装技术、气源处理设备、气管和接头、真空技术、定位和监控系统、传感器和控制技术、教学和培训产品等。 德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国费斯托气缸/39529829/39529830：单荣兵
FESTO气缸技术参数：
气缸和普通气缸的的工作原理样,只是外部连接、密封形式不同
FESTO气缸示意图气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁体（运动部件）,我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。
FESTO气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载的大小需查找其与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
FESTO气缸气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。气缸：
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。 德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国FESTO气缸,德国费斯托气缸/39529829/39529830：单荣兵
机械接触式无杆气缸：
FESTO气缸在气缸缸管轴向开有条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成体。活塞与尚志连接在起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
特点：
与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置；
不需设置防转机械；
适用于缸径10-80mm，zui大行程可达41.5m；
速度10m/s
缺点：
密封差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式；
受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。
气缸的品牌：现在市场通的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、FESTO气缸、SMC无杆气缸、小金井等，这几个品牌还是不错的。其中ORIGA的产品线比较少，是做无杆气缸，也是无杆气缸的，拥有金属密封的技术，但整体上的度有时比不上其他几个
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FESTO气缸zui显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程zui长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为*润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。 是模块化搬运和装配系统的组成部件， 具有组成多轴系统的接口
DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A标准气缸DSNU,ESNU
德国FESTO气缸 德国FESTO气缸 FESTO标准气缸 FESTO带活塞杆气缸 FESTO无杆气缸 FESTO摆动驱动器 FESTO驱动器 FESTO直线导向驱动器 FESTO机械手单元 FESTO气爪 FESTO气缸 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO真空发生器 FESTO真空气爪 FESTO真空附件 FESTOD系列气源处理单元 FESTOMS系列气源处理单元 FESTO气动控制器 FESTO电子控制器 FESTO接近式传感器 FESTO位置发送器 FESTO压力和真空传感器 FESTO流量传感器 FESTO电感式传感器 FESTO光电式传感器
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FESTO气缸FESTO气缸FESTO电磁阀 模块化圆型气缸DSNU，更加可靠，可实现更多功能，远远超过标准产品。具有多种派生型和安装方式，对任何个应用场合而言，无论在技术方面或经济性方面，DSNU都是*方案。
? 直径8…63 mm
? 行程10…500 mm
? X行程
? 标准型号有现货
2. 清洁型气缸CRHD
*个无摩擦气缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蚀能力强，容易维修。
? 直径32…100 mm
? 行程10…500 mm
? 采用不锈钢材料
? 活塞杆防尘密封材料PUR
? 可进行全面维修（端盖连接在型材上）
? 润滑脂（符合USDA-H1标准）和活塞杆防尘密封材料（符合FDA标准）经食品加工业认可
3. 模块化标准气缸DNC，符合DIN/ISO 6431标准
标准产品：型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和安装方式。
? 直径32…125 mm
? 行程1…2,000 mm
? 带可调终端缓冲器（PPV）
4. 标准气缸DNCB，符合ISO 6431标准
DNCB——DNC系列的产品，适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合，DNCB是*选择。
? 新型活塞系统，运行非常平稳，能量吸收能力显著增强
? 与DNC模块化系统中的附件和安装辅件兼容
? 直径32…100 mm
? 行程2..2,000 mm
? 新型带刻度的精密调节系统，用于终端缓冲

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5. 标准气缸/阀组合体DNCV
在DNC标准气缸系列中进行功能集成，显著提高了效率。DNCV缩短了设计、装配、安装和维修的时间。因为它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。
? 气口型式符合DIN ISO VDMA 6431标准
? 充分利用了基本标准气缸的轴承长度
? 尺寸32…63mm
? X行程70…500mm
6. 易清洗型气缸CDN
无尖锐边角，优异！符合ISO 6431/VDMA 24562标准。圆型结构，易清洗，内置接近传感器。
? 直径32…100 mm
? 行程 10…500 mm
? 活塞杆防尘密封材料PUR
? 耐腐蚀能力强
? 润滑脂（符合USDA-H1标准）和活塞杆防尘密封材料（符合FDA标准）经食品加工业认可
? 可选用：由不锈钢制成的法兰端盖螺钉

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