如何克服MAC电磁阀的气蚀和闪蒸损害
    在MAC电磁阀的使用过程中，气蚀与闪蒸是难以避免的现象，尤其在压差较大的场合。气蚀和闪蒸会严重损害调节阀的密封面，造成调节阀密封面泄露，甚至丧失调节能力。所以，调节阀在设计阶段就要根据现场技术要求，进行合理的设计。那么，有哪些方法可以避免调节阀的气蚀和闪蒸呢？
    1 、从压力上考虑
    MAC电磁阀避免气蚀的根本方法是不让阀体部件的使用压差大于大允许压差。大允许压差用ΔPT表示为
    MAC电磁阀ΔPT=KC（P1-PV） ， （4）
    MAC电磁阀式中P1为阀前压力（kPa）；KC为气蚀系数，KC值因介质种类、阀芯形状、阀体结构和流向而不同，口径越大，KC越小，一般情况下，KC=0.25~0.65。
    为了不使阀体部件在气蚀条件下工作，必须使ΔP<&Delta;PT，如果因工艺条件的限制必须使ΔP>ΔPT，可以串联两个以上的阀体部件，使压差分配在两个阀体部件上，使每个阀体部件的压差ΔP都小于ΔPT，这样就可以避免气蚀。
    必须指出，当ΔP<2.5MPa时，即使产生气蚀现象，对材质的破坏也不严重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果压差较高， 就要设法避免和解决气蚀问题，如对角形阀采用侧进流体，阀芯寿命就比底进流体时长，因为避免了密封面的直接破坏。另外，在阀前阀后安装限流孔也可以吸收一 些压降。
    2、 从材质上考虑
    MAC电磁阀一般情况下，材料越硬，抗蚀能力越强，但至今仍没有找到长时间抵抗严重气蚀作用而不受损害的材料。因此，在有气蚀作用的情况下，应该 考虑到阀芯、阀座易于更换。目前，制造阀芯、阀座的材料从抗气蚀的角度出发，国内外使用泛的是司钛莱合金、硬化工具钢和钴钨合金钢，特殊的表面要进行硬化处理。当用司钛莱合金时，可在这些不锈钢基体上进行堆焊和喷焊，以形成硬化表面。按不同的使用条件，硬化表面可局限于阀座、阀芯和阀座的封线处，也可 以在整个表面或阀芯导向处（见图4）。
    3 、从结构上考虑
    MAC电磁阀可设计特殊结构的阀芯、阀座，以避免气蚀的破坏作用。其基本原理是使高速流体通过阀芯、阀座时，每一点都高于在该温度下的饱和蒸汽压，或者使液体本身相互碰撞，在流路间导致高速紊流，使阀体部件中液体的动能由于磨擦而变为热能，因此，减少气泡的形成率。
    （1）采用逐降压原理，把阀体部件总的压差分成几个小压差，逐降压，每一都不超过临界压差，如图5所示。
    （2）MAC电磁阀利用液流的多孔节流原理，减少气蚀的发生。这类阀体部件的特点是在阀体部件的套筒壁上或阀芯上开有许多特殊形状的孔（图6）。 当液体从各个小孔喷射进去后，在套筒相互碰撞，一方面出于碰撞消耗能量，起到缓冲作用；另一方面，因气泡的破裂发生在套筒，这样，就避免了对阀芯和套筒的直接破坏。
    MAC电磁阀的结构与普通调节阀相同，因附带智能阀门定位器而使调节阀具有智能化功能智能阀门定位器与普通阀门定位器的主要区别如下
    1.MAC电磁阀流量特性的实现方式不同。智能定位器的反馈部分采用线性反馈，所需调节阀流量特性是在设定回路实现的。普通定位器的反馈部分是不同形状的凸轮，通过改变凸轮形状来实现所需调节阀流量特性。详见5.3节。
    2.MAC电磁阀输入输出方式不同。通常，智能阀门定位器是智能电气阀门定位器。与一般电气阀门定位器比较，智能电气阀门定位器的输入信号是标准的4～20mA或 1～5V电信号，它需要经模数转换后作为微处理器的输入信号。而一般电气阀门定位器输入信号虽然是4—20mA或l～5V电信号，但它不需要经模数转换， 可直接送电磁线圈产生电磁力，实现力平衡。智能阀门定位器的输出信号是数字信号，它通常送压电阀组，通过压电阀组的开关来调节送调节阀膜头的气压，一般电 气阀门定位器的输出信号是经气动放大器放大后的气信号。
    3.MAC电磁阀采用的控制方式不同。智能阀门定位器与一般的计算机控制装置类似，采用离散控制方式，因此，在采样间隔内，调节阀开度不变化。运行过程中，调节阀 开度呈现阶梯形变化。一般阀门定位器采用连续控制方式，因此，整个控制过程中，调节阀开度的变化是连续的(除了因死区造成的跃变外)。
    4.MAC电磁阀反馈信号检测处理不同。智能阀门定位器中调节阀反馈信号需经模数转换后送微处理器处理，而一般阀门定位器反馈信号直接作为反馈力(力矩)，不需要 经模数转换为电信号。一些智能阀门定位器输入信号采用标准模拟信号，在同一导线还传输HART数字信号，组成混合信号的智能阀门定位器，它不属于现场总线 智能阀门定位器，但仍属于智能阀门定位器。
    MAC电磁阀采用智能伺服放大器、数字式操作器、减速机构、阀位检测发送装置和电动调节阀等组成。与一般电动调节阀的主要区别是采用了具有智能功能的伺 服放大器。智能伺服放大器是微小型的计算机，它接收标准的模拟电流或电压信号，经模数转换为数字信号，由微处理器将输入信号与设定信号比较，并按一定的控制规律运算，输出信号经数模转换后驱动相应的电动调节阀。与带智能阀门定位器的气动调节阀工作原理类似，智能电动调节阀的主要区别是采用电动调节阀，因此，输出信号送电动机(可以是单相或三相电动机)，并经减速装置后改变电动阀的开度。智能电动阀也是采用设定回路的非线性特性来补偿被控对象非线性特性 的，因此，避免了反馈回路非线性造成的控制系统不稳定现象。同时，由于采用数字方式实现非线性补偿，因此，可根据调节阀的压降比和所需要工作流量特性确定 非线性补偿环节中各折线点位置。