简单介绍下标准费斯托气缸选型的方法和步骤

　　费斯托气缸选型一般是这样：首先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S?公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。最后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。气缸最主要的数据是缸径和行程我们以双作用气缸为例，介绍双作用气缸选型程序。

　　选定费斯托气缸径根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。?已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。

　　选定费斯托气缸行程根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，成本降低。

　　选定费斯托气缸品种将使用目的及需要的缸径及行程作为条件，从气缸系列中选出所需的气气缸品种。

　　选定安装形式不同系列有不同的安装形式，而各系列亦有多种安装形式可供选择，应根据标准气缸sc的不同用途，来选择安装形式。

　　费斯托气缸现如今以定做非标气缸部位操纵系统软件为目标，掌握到动能控制器和系统软件的构成，应用到动能控制器和全部系统软件的离散系统运用实践活动，系统软件响应时间和耗能，特点是针对构造，标值具体掌握，运用结果显示，针对动能调整的液压调速操纵系统软件，具备优良的频率特点，以贴近节流阀变速系统软件，能够维持液压调速系统软件的优良环保节能特点。

　　现阶段，对多用费斯托气缸控非标液压缸的传送实际效果中，沒有详尽的开发设计和开发设计运用，因而危害了应用这类输出功率元器件的动态性特性，在应用到液压阀操纵非标液压缸系统软件的运用实践活动，该系统软件能够在一切外界数据信号的功效下，以保持稳定的优势，进而提升系统软件的操纵特性，依据非标液压缸內外四冲程时，杆腔内汽压的转变，并充分考虑液压缸健身运动造成的摩擦阻力，以合理测算非标气缸设计的往复式循环系统中的泄露量。

　　根据测算结果显示，当O形圈的发动机压缩比扩大时，密封性实际效果更强，当內部和外界行程安排速率的比例提升时，泄露量也降低，液压缸能够在外界行程安排中带到全部齿轮油泄露，从理论上讲，听说非标液压缸不容易导致外界泄露，因而掌握到非标液压缸控部位，及其操纵系统软件的构成和基本原理，再次了解了运用工作压力和运用总流量。