日本SMC带锁平板式气缸的选型方法 缸筒与无杆侧缸盖压成体，缸筒与缸盖为螺纹连接，缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金，轴向尺寸短，重量比其它系列气缸轻10%~50%。 安装用附件的精度高。能高速驱动 双杆双作用气缓冲CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接，若是铁缸筒不能装此行开关。 可提供无缓冲型。比CA1减轻5~15%，缓冲能力提高，吸收动能比CA1高30%，Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。

SMC无杆气缸的选用方法 无杆气缸多减小15％（0.96kg：原来1.13kg） ・全长：多缩短15mm（240mm：原来255mm） ・耐久性提高 　气缸缸筒内・外周面装有润滑护圈，润滑保持性得到了提高。 ・调节螺钉使行程的位置再现性提高。

日本SMC高速气缸详细细节 具有通用气缸（本公司CG1系列）的10～20倍的动能吸收能力。 ・实现从高速（3000mm/s）・小负载中低速・大负载的平稳缓冲。 ・XC93：强耐水性＋带润滑保持功能。 　　　　 在水滴飞溅的环境下寿命提高5倍（与标准品相比）。

日本SMC回转夹紧气缸安装需求 允许惯性力矩提高3倍。 　（与高负载型MK2系列相同） ・4面均可安装小型磁性开关。 ・全长尺寸与原MK系列相同。 ・原MK、 MK2已改善合并为新MK系列。

日本SMC不锈钢气缸,售后好 根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转

日本SMC带阀气缸部件一览 可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面) ●磁性开关不突出表面 ●新追加双耳环型、小型脚座型 ●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

日本SMC带阀带导杆气缸常见问题解答 但如果你想改变速度控制器的方向，使用它们在图中所示的或中。 当速度控制器就在旁边单电磁阀的线圈（B侧线圈）在流量计模式下，它控制速度选择器板的“（）”方向。 什么时候它处于进入模式，它控制速度与选择器相反的方向盘子的方向。 参见图for出口模式）。

日本SMC先导式2通电磁阀正确型号选择 因此，尽管使用气动设备，它的表现与a相似液压装置，恒定运行在开始或在场时的速度负载波动，同时时间解决坚持的问题滑动与低速相关操作。 用于中间停止的截止阀和后转发的跳阀是复合整合。 它也有可能取决于使用其中个阀门应用程序。

日本SMC液压缓冲器本着技术数据 使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。 当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位， 油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下次使用。