德国FESTO气缸,费斯托采购方式536285 夹紧单元及夹紧装置是独立元件，不是气缸的附件。弹簧力可以在任意位置夹紧圆形 材料。通过对夹紧装置加压来释放夹紧 力。夹紧单元及夹紧装置可安装在所 需要的任何位置上。夹紧单元及夹紧装置不适合用作 定位装置。处于夹紧状态时，如果活塞杆受到 交替的负载作用，夹紧单元及 夹紧装置不能做到无间隙夹 紧

瑞士contrinex科瑞接近传感器功能 常规和全金属小型化的PNP NO传感器均配有IO-link接口。 产品尺寸从Ø 3到M5的光杆和螺纹外壳都具有。 还有方头5mm的。Contrinex小型化电感式传感器非常适合于空间有限的应用环境中， 包括刀具的选择、机器人的位置检测和微观机械的控制。

contrinex瑞士科瑞电感式传感器- 全金属封装 -小型化尺寸-常规型 -检测距离长-适应恶劣环境 -模拟量输出 工作电压: 10 to 30 VDC 输出电流: 200 mA 长度: 10 mm （单线制连接） / 25 mm （电缆连接） / 38 mm （S8接插件连接） 检测距离: 0.8 mm 工作电压: 5 to 30 VDC

日本SMC消声器SMC排气洁净器 在喷射器的情况下，排气流量是总数Z大吸入流量和空气消耗。 自从计算排气流量的方法以这种方式不同根据设备情况，在目录中确认要使用的设备的使用说明书。 使用普通管路时，加上排气流量所有设备将同时耗尽的费率并找出Z大的排气流量。

日本CKD锁紧气缸用户须知 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封好，但行程短。 如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低， 然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。 如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，

日本CKD气缸/喜开理SCS系列 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。 杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

日本CKD双活塞杆气缸参数 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。 由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。 若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。

日本CKD双作用型气缸参数范围 缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。 小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　 气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

简单介绍Panasonic安全光幕传感器 材质 本体外壳:聚碳酸酯合金，检测面：聚碳酸酯合金，MS-SFC-1（标准安装支架）:SUS 附件 MS-SFC-1（标准安装支架）:1套、SF4C-TR25（测试杆）:1根 Type4与Type4安全光幕传感器（开口角±2.5°以下）相比，光轴对准变得更加简单，安装更加轻松。